|
현대자동차 주식회사, 1997
◎ 박정웅, 이봐, 해봤어?: 시련을 사랑한 정주영, FKI미디어, 2002
◎ 유재기, 나를 알고 세계를 알자: 정주영 회장 인생철학 포엠스토리, 예가, 1991
◎ 정주영, 시련은 있어도 실패는 없다
◎ 정대용, 아산 정주영의 기
|
|
|
판매를 한다는 것은 전략 중의 하나가 된다고 볼 수 있는 것이다. 1. 현대자동차의 성장
2. 회사연혁
3. 엑센트 미주지역의 마케팅 전략
4. 현지언론의 반응
5. 현대 자동차의 이미지에 대한 미주지역 소비자들에게의 인식
6. 결론
|
|
|
현대 자동차는 다른 대 기업에 비해 부채 비율이 상당히 낮아지고 있으며, 자본비율이 높아지는 것으로 보아 재무구조가 상당히 튼튼해 지고 있다는 것을 알 수 있다. 또한 적정 수준의 자기자본 비율을 유지함 으로써 타 기관으로부터 필요
|
|
|
현대모터인디아의 노력이 있어 성공은 당연한 것이라고 생각된다.
이 이야기를 보면서 한국인들의 힘을 느낄 수 있었고, 성공을 위해서는 철저한 조사와 끊임없는 노력이 있어야 가능한 것이고 그것을 이루기 위해서는 엄청난 노력이 필요
|
|
|
현대차, 기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로-』,2008 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 노동조합(노조)의 출현
Ⅲ. 귀족노조
- 유성기업 사건
Ⅳ. 귀족노조 사례분석
- 현대자동차
- 은행 및 공기업
- 대한항공
Ⅴ. 적용이론
- 노동조합의 기능
-
|
|
|
현대자동차는 여타 경쟁사에 비하여 눈에 띄게 뛰어난 스마트카 기술을 보유하고 있지는 않다. 그 대안으로 현대자동차는 단기적으로는 열린 파트너십 전략을 취할 수 있다. 현재도 구글∙애플과의 협력 전략으로 그 약점을 보완해 나가
|
|
|
현대자동차의 최근 협상의 양상을 보자면 마지막에는 정부의 개입으로 끝나는 경향을 발견할 수 있다. 다음 자료는 2006년 현대자동차 파업과 관련한 신문 기사자료를 인용한 것으로 ‘무기한 휴업사태와 노조원들의 장기 파업과 관련하여 현
|
|
|
현대자동차는 우선 계열사 통합 구조조정작업에 박차를 가하고 있다. 계열사인 현대자동차서비스를 합병한데 현대정공의 차량, 공작기계 부문도 흡수하였다. 기아자동차의 연구개발 부문을 통합했고 플랫폼공유와 부품공용화, 물류, 정비센
|
|
|
현대 자동차 연혁
1967. 12. 현대자동차(주) 설립
1981. 11. 미쯔비시와 기술제휴 발표
1982. 01. 캐나다 현지법인(HAC) 설립
1985. 04. 미국 현지법인(HMA)설립
1980년대 중반부터 full-line up 체제 구축
-> 한국의 대표적 자동차 회사 이미지
199
|
|
|
도요타자동차와 현대자동차의 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 글로벌전략과 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 연혁
TOYOTA - 2010년 시장점유율 15% 세계 1위 목표
33년 도요타 기이치로[豊田喜一郎]가 설치한 자동차부(自動車部)가 전신
37년
|
|
메뉴펼치기
