|
현대상운’ 설립
1964년 ‘단양시멘트공장’ 준공(현대시멘트로 변경)
1969년 현대건설 회장 취임
1973년 ‘현대조선 중공업’ 설립(현대중공업으로 변경)
1974년 ‘현대엔지니어링’, ‘현대자동차 서비스’ 설립
1975년 ‘현대미포조선
|
|
|
현대건설(1950년), 현대자동차(1967년), 현대중공업(1973년), 현대미포조선(1975년), 현재전자(1985년) 등 80여 개의 기업군을 일으켰고, 서울올림픽유치 위원장, 전국경제인연합회 회장, 대한체육회장 등을 지내면서 새벽부터 밤까지 뛰었다. 그는 정
|
|
|
현대미포조선이 K리그 진출을 포기하는 등 다양한 문제점들이 나오고 있다. 이는 수입구조가 모기업 광고료, 지자체 및 기업 후원금말고는 없으며 그 외에도 관중과 팬으로부터 얻는 입장수입이 5~10%정도라서 큰 문제로 지적이 되고 있다.
국
|
|
|
자소서자기소개서 자동차영업자기소개서 현대자동차영업자기소개서 르노삼성자동차영업직자기소개서 쌍용자동차영업자소서 기아자동차영업딜러자소서 자동차영업직자기소개서 자동차영업지원동기
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
|
|
|
조선보다 높을 수 밖에 없다. 하지만 판매 관리비 지출에서 두 기업은 몇가지 차이를 보이는데 한진중공업의 경우 복리 후생비 비중에 2009년 9%에서 2011년 5%로 하락했다.이에 반하여 현대미포조선의 경우 10%가량의 복리 후생비를 꾸준히 사용
|
|
|
행
이천 상무
2004
고양 국민은행
강릉시청
2005
인천 한국철도
수원시청
2006
고양 국민은행
김포 할렐루야
2007
울산 현대미포조선 돌고래
수원시청
2008
울산 현대미포조선 돌고래
수원시청
2009
강릉시청
김해시청
2010
수원시청
대전 한국수력원
|
|
|
조선업계
조선업체들은 선박 발주사인 이란 국영해운회사(IRISL) 등이 금융제재 대상으로 분류돼 이란에서 신규 수주는 불가능한 것으로 보고 있다. 앞서 수주한 유조선을 건조 중인 현대미포조선은 선박 인도와 관련한 자금결제가 원만히 이
|
|
|
현대미포조선 노동자들이 노조를 결성하자 당황한 자본측이 노조설립 신고서류를 탈취하는 비열한 구시대적 탄압에 나섰다. 노동자들은 이를 규탄하는 농성투쟁을 통해, 재벌의 구시대적 부당노동행위를 비난하는 언론ㆍ여론에 힘입어 노
|
|
|
1987년 7월 5일 현대엔진 노동자들 노조 결성
1987년 7월 7일 울산화학 노동자들 노조 결성 시도
1987년 7월 15일 현대미포조선 노동자 노조결성대회
1987년 7월 16일 ‘노조 결성 신고서류 탈취사건‘ 발생
1987년 7월 17 ~ 23일 1주일 866건의
|
|
|
현대미포조선 용인 기업 등 원청사용자의 실질적 사용자책임 인정(대법원)
- 이러한 흐름은 비정규직법 편법악용 수단인 간접고용에 대한 사회적 재판의 성격이 강함.
- 간접고용 차별시정제도 확대 적용, 원하청 연대책임 의무화 등을 입법
|
|
메뉴펼치기
