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현대 중공업, 삼성 중공업의 대기업에서의 제조가 있으며 A/S 부문으로는 현대 중공업의 2강으로 압축된다.
T(Targeting)
모든 선박 주조 회사가 케이프 기공의 타겟이다. 이유는 모든 선박에는 엔진이 들어가고 그 엔진안에는 실린더 라이너가 필
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현대의 EF소나타,다이너스티등이 있다.
-슬립제어기능 : 좌우대칭노면에서는 엔진토오크를 조절하고, 좌우비대칭노면에서는 브레이크를 조절하여 가속성을 높인다.
-선회제어기능 : 선회시 횡가속도가 노면마찰력을 넘어서면, 엔진토오크를
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현대화된 각종 조리장비들은 조리 업무의 능률 향상에 많은 도움을 주고있지만 한편으로는 산업 재해의 발생요인이 되고 있다. 즉 이러한 산업재해를 막기 위해서는 각종 기기의 작동방법과 기능을 철저히 익히고 여기에 필요한 개인작업수
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밸브식의 두 갈래로 나뉜다. 슬라이드식의 원통 직선부가 2중관을 이루어, 바깥쪽 관은 U자형이며, U자관 안쪽의 직선관 외부를 미끄러지며 신축함으로써 관의 길이를 변하게 하는 구조인데 비해, 밸브식은 직선부분에 밸브가 장치되어 있어,
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현대
4.5l GDI 엔진을 Mitsubishi로 부터 기술 제공 받아 개발 완료 `98 하반기부터 최상급 승용차(에쿠우스)에 적용중
1.8l GDI 엔진 독자 개발 완료 및 초기 차량 제작
관련 특허 50개 출원
2. 기아
`95년부터 1.8L GDI 엔진 개발 시작. `00년 개발 완료
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밸브(valve) 방식을 적용하여 정숙성과 연비도 좋아진다. 연비 향상 정도를 보면, 기존의 디젤 엔진에 비하여 15% 정도 향상되고 가솔린 엔진에 비해서는 40%정도 유리해진다. 현대가 올(2천년) 하반기에 승용 계열 차종에 얹어 시판할 HSDI 디젤엔
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현대의 무기체계에서 레이다시스템은 표적을 탐지하는 기능뿐만 아니라, 표적을 추적하고, 더 나아가 표적의 이동방향, 속도, 가속도 등을 예측하는 기능을 갖추고 있어야 한다. 표적을 추적할 때에는 표적운동의 수학적 모델을 바탕으로 그
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현대자동차 노재만 부사장은 은탑산업훈장을, 르노삼성자동차 신원기 부사장이 동탑산업훈장을, 두원공조 서정국 대표가 철탑산업훈장을 받는 등 산업훈장 4명, 산업포장 3명, 대통령 표창 4명, 국무총리 표창 4명, 지식경제부장관표창 20명
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현대인들에게는 시사하는 바가 크다 하겠다.
강박장애의 원인이 뇌 신경 전달물질인 세로토닌의 결핍 때문이며,약물치료가 가장 효과적인 치료법 중 하나로 인정되고 있지만 이것만으로는 강박장애를 완전히 치료하는 것은 불가능하며, 인
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밸브들은 실린더 작동에 따라 여닫음이 일어나도록 되어 있으며, 필요에 따라 순차적으로 적절하게각각 제 역할을 한다. 이 순차가 잘 이루어지도록 밸브를 구동시키는 부품이 바로 타이밍밸트이며 이 타이밍밸트의 관리를 중요하게 여기는
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