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자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학
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마케팅이나 협회나 국가적인 차원에서 여성 태권도 활성화를 위한 국가간의 마케팅전략은 중요한 부분이다.
따라서 태권도의 홍보전략은 다양한 방법에 의한 효과적인 전략을 꾸준히 실행하는 것이 필요하다.
Ⅳ. 결 론
스포츠화 된 현대는
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중요성 21
2. 미술관 경영과 마케팅 22
1) 미술관 경영의 개념 22
2) 예술마케팅의 역할 23
3) 미술관 마케팅 24
4) 관람객 개발 27
Ⅳ. 결 론 30
참 고 문 헌 32
1. 단행본 32
2. 논 문 32
3. 간행물 33
4. 인터넷 사이트 33
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국내산업의 경쟁력에 맞춰 적절한 개방 속도와 폭을 정할 필요가 있다.
농산물의 경우 직접지급에 대한 노하우가 많은 EU의 사례를 충분히 활용하여 농촌개발을 촉진하고 농산물 개방에 대비해야 한다.
Ⅶ. 결 론
이제까지의 한국의 무역정
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자동차의 문제
3) 전문경비 자격증제도 도입
4) 민간경비 전문인력의 양성
2. 운영상의 개선방안
1) 경찰의 민간경비 전담기구 운영
2) 합동방범자문 서비스센터 운영
3) 장비의 현대화
4) 통합적 경보대응체제 구축
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현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기는 자전거」, (사)자전거타기운동연합.
김종석. 2010, 「자전거가 대안이다」, 지구의 날 기념 포럼자료.
김진섭. 2010. 2. 1, 「도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연
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자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5> HVDC
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국내에서도 제조물책임법 발효, 주주대표소송, 각종 안티사이트의 출현 등에서 보듯 윤리경영을 요구하는 이해관계자들의 목소리가 커지고 있다. 또한 외환위기 이후 일부 대기업들의 분식회계가 사회문제화되고, 정리해고와 소득격차 확대
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마케팅을 들 수 있다. 현대의 사회는 정보화의 시대이며 PR의 시대이다. 어떻게 홍보를 하느냐는 태권도의 국가브랜드 이미지 향상을 위해 가장 중요한 부분이라 할 수 있다. 최근 스포츠 마케팅이라는 과목이 대학에 개설될 정도로 마케팅 부
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국내물류체계 등을 개선하여 SHIFT 경쟁력을 갖추고, 물류 전문 인력을 양성하며, 글로벌 네트워크를 구축한 물류클러스터의 형성이 필수적이다.
둘째, 체계적인 물류 표준화, 정보화, 공동화 사업의 추진이다. 이를 위하여 대내적으로 물류
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