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현대자동차는 환경경영철학으로 환경경영에 대한 의지와 목표가 담긴 글로벌 환경방침을 대내외에 공표하였음에도 그에 상응한 해외부문의 실천전략이 없다는 사실은 환경문제를 규범적이고, 사회적 책임차원으로 접근하는 인식이 아직도
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현대자동차의 ‘고용안전에 대한 개선 계획서’에는 직접고용계획은 없고 파견과 임시직 활용, 완전도급화 방안만이 담겨있다. 회사 입장에서는 직접 고용으로 인한 부담보다는 불법을 감수하겠다는 것.
그러나 문제는 간단치가 않다. 현대
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현대자동차라는 브랜드 이미지를 고급 브랜드로 양성해야 할 필요가 있으며, 꾸준한 내구성 및 품질 개선과 상대적으로 약세를 보이는 하이브리드카와 같은 환경친화형 차 개발에 더욱 힘써야 할 것이다. 그리고 국내에서 항상 문제시 되고
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현대자동차㈜
2. 대표자 : 정몽구, 김동진, 윤여철
3. 설립일 : 1967년 12월 29일
4. 매출액 : 30조 6천억원 (2007년 기준)
5. 직원수 : 56,025명(생산직 36,000명) (08년 6월 30일기준)
6. 경영비전 :고객을 위한 혁신
1967. 12月. 현대자동차(주)설립
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자동차 자체를 만드는 하드웨어 기술을 가진 현대로써는, 앞으로 다가올 미래에 전기자동차가 일반화되면 구글과 애플이 구축해놓은 ICT기술의 플랫폼 위에서 그저 하드웨어만 생산하는 하청업체로 전락할 수도 있다.때문에 현대자동차는 201
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현대자동차는 최소한 자사의 브랜드 가치만큼은 손쉽게 제고시킬 수 있었을 것이다. 하지만 과거에 협력 체제를 구축하였던 미쓰비시,크라이슬러와 최근 협력을 모색하고 있어 이러한 문제도 점차 해결 될 전망이다. 다임러 크라이슬러는 보
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자동차 기업소개
II 본론
2. 현대자동차 노사관계의 갈등과 협상
(1) 현대자동차 노사관계의 역사
(2) 노조의 역사
(3) 주요 사건 및 사고
(4) 현대자동차 노사 주요 갈등 요인
(5) 현대자동차 노사 갈등으로 인해 미치는 영향과 문제
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대자동차는 하이브리드 시스템을 자동차에 적용하는 기술에 있어서는 크게 뒤지지 않고 있지만 정작 핵심 기술인 하이브리드 자체 기술에 대해서는 이렇다 할 성과를 보여주지 못하고 있다. 문제는 현대자동차보다는 그것을 지켜보는 입장
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현대자동차의 문제점으로 보는 연례행사로 파업과의 단절 등 노사관계 선진화도 현대자동차가 도약하기위해서는 꼭 필요하다. 이밖에도 직원들의 연구 및 개발에 대한 충분한 보상을 보장해주어 기술 유출방지 및 우수인재 확보에 힘쓴다면
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동차 선정이유
현대자동차 노조
한국 노동 운동사
사업장의 규모
전형적인 투쟁방식
모범적인 발전 모습
다른 사업장에 미친 파급 영향
: 한국을 대표하는 노조 운동의 압축 모습
But,: 정규직과 비정규직간의 양극화 문제
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