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2D바코드” 오마이뉴스, 2010
김동숙, “스마트폰을 활용한 모바일 학술정보서비스”, 도서관문화, 2010
강유현, 과자에서 자동차까지 “QR코드 마케팅’활발, 한국경제 2010
박종만, “광각 표시기호에 의하 QR코드 식별”. 한국과학기술정보연구
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문제에 있어서도 지금의 임금만이 아니라 멀리 내려다보려는 시각과 경제성장에 맞게 우리의 생각과 의식도 나아져야한다고 생각을 해본다. 목 차
서론 1. 노사문제의 정의 및 개요
본론 2. 오늘날의 노사문제의 현황
3. 나의
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2. 사업 유니트제가 가진 장점과 단점을 논의하고 만일 단점이 있다면 그러한 문제점을 어떻게 극복할 수 있는지 논의하시오.
3. 한국의 경영환경에 맞는 사업부제조직의 운영방법에 대해 논의하시오.
IV.현대자동차
1. 현대자동차가 부품
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1) 기대-성과 불일치 모형
(2)공평성 이론
2. 구매후 부조화
(1)구매후 부조화(postpurchase dissonance)의 의미
(2) 구매후 부조화 발생상황
(3)구매 후 부조화의 마케팅 시사점
3. 귀인이론
(1) Heider의 상식심리학
(2) Bem의 자기지각이론
(3) Kelley
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24개 집단의 경우 17.0개로 지난해(15.3개)보다 1.7개가 증가하는 양상을 띠었다.
④ 30대 기업집단 내부지분율 변동추이
(표12-출처: 공정거래위원회. 2001.7.26 , 단위: %)
구 분
'97.4
'98.4
'99.4
2000.4
2001.4
동일인
특수관계인
계열회사
자기주식
3.7
4.8
33
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Ⅸ. 비정규직투쟁(비정규투쟁)과 현대자동차
Ⅹ. 비정규직투쟁(비정규투쟁)과 철도노조
1. 철도에서의 비정규직 운동실태
2. 비정규직 운동의 관점
3. 차별철폐, 정규직화 투쟁은 선후차적인 문제인가
?. 결론
참고문헌
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현대자동차의 - JIT Program사례
1. 현대자동차의 기업소개
2. 현대자동차의 제조 공정
3. 현대자동차에서의 JIT 생산 시스템
4. JIT 생산시스템의 적용효과
5. JIT 생산시스템 적용상의 문제점
4) Bose Corporation - JITⅡ Program사례
1. Bose Corporat
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현대자동차는 기아차인수로 플랫폼통합을 달성했으며 DC와의 전략적 제휴를 계기로 브랜드 이미지와 신기술 이전의 강점을 이용하여 세계 5위로의 도약을 목표로 하고 있다.
참 고 문 헌
자동차산업, 1995-2000, 현대자동차
해외 자동차산업 동
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1.과거 작업장의 감시와 노동 통제
2. 정보 판옵티콘과 작업장 감시
3. 작업장 감시의 실제사례 (신문기사 중심으로)
4. 정보 판옵티콘과 작업장 감시의 문제점
Ⅲ. 결론 - 해결방안과 앞으로 나아가야 할 방향
1. 각 위치에서 할 수 있는 일
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2. 6시그마의 개념
Ⅱ-3. 6시그마의 목표
Ⅲ. 6시그마의 추진과정
Ⅳ. 6시그마의 기대효과
Ⅴ. 6시그마 추진사례
Ⅴ-1. Motorola의 6시그마
Ⅴ-2. LG전자의 6시그마
Ⅴ-3. LG 연구개발에서의 6시그마
Ⅴ-4. 삼성의 6시그마
Ⅴ-5. 현대자동차의 6
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