|
현대위아의 생산라인 역시 여러 사람의 기술과 노력이 유기적으로 맞물려야만 완성됩니다. 저는 그 맞물림을 더 정교하게 만드는 기술인으로서, 단단한 연결 고리가 되겠습니다. 현대위아 전문 기능인력 생산직 자소서) 합격예문
1. 현
|
|
|
1900년대 중반 노사 투쟁 시대에 생성된 산별노조는 지양되어야 한다. 노사문제는 기업별로 특수성이 있기 때문에 기업노조 단위로 해결하는 것이 바람직하다.
결론적으로 우리가 나아가야 할 방향은 경쟁력 제고를 위한 협력적 노사관계다.
|
|
|
16-20시간으로 융통성 있게 진행된다. 퇴직준비교육의 내용은 퇴직으로 인한 생활의 도전, 건강문제, 안전, 주거문제와 주택, 법적 문제, 역할조정과 태도, 시간의 활용, 수입관리, 패정계획 등의 주제를 포함한다.
기업의 경우 10시간의 퇴직준
|
|
|
현대자동차의 노조 파업사태를 들 수 있겠다.
≪ … 중 략 … ≫
2. 본론
(1) 자기본위적 편향
[현대자동차가 올해 임단협 핵심 쟁점 사안인 임금과 성과급 안을 제시했지만, 노조가 이를 거부하면 서 부분파업을 이어갈 전망
|
|
|
1970년대 중화학공업이 자본효율성과 수출경쟁력에 미친 영향, 한국개발연구, 1991
이영선, 우리나라 수출상품의 비교우위 분석과 전망, 국제경제연구원, 1980
임혜준, 세계 10대 수출국의 수출경쟁력 분석과 정책 시사점, 한국무역연구원, 2011
장
|
|
|
1996/07/23
제 3 장 결 론
지금까지 우리는 기업들의 해외 진출 방법에 대한 구성비를 Survay에 의한 Indicator로 알아보고 분석 후 실제 사례를 보았다. 기업의 해외시장 진출방법에는 수출방식, 계약형태방식, 해외직접투자방식으로 구분할 수 있음
|
|
|
1. 청년실업 이란?
2. 청년실업 원인
(1) 시장 원인
(2) 기업 원인
(3) 개인적 원인
3. 청년실업 문제점
4. 청년실업 해결방안 제시
(1) 정부 차원의 해결방안
(2) 교육기관 차원의 해결방안
(3) 기업 차원의 해결방안
(4) 개인 차원의 해결
|
|
|
12.10.25.
<http://www.wowtv.co.kr/newscenter/news/view.asp?bcode=T30001000&artid=A201210250215&arttype=V>
유상근, 「"쉐보레 트랙스, 마케팅도 톡톡 튀네!" 」, 『새전북신문』, 2013.3.14.
<http://www.sjbnews.com/news/articleView.html?idxno=427575>
최진석, 「국내 첫 소형 SUV
|
|
|
14
Ⅵ. 財閥의 노사 관계 ------------------------------- 15
1 財閥의 노사관계 ---------------------------------------- 15
2 삼성그룹의 노사관계 ------------------------------------ - 16
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로) --------------- 17
4 LG그
|
|
|
1.2 가압류의 정의
3.2 가압류의 정당화
3.2.1 회사 내 불법파업을 막기 위한 수단
3.2.2 적법 절차
4. 바람직한 노사간의 단체 교섭
4.1. 개괄
4.2. 노사간 단체교섭의 특징에 대하여
4.2.1 교섭의 반복성
4.2.2. 교섭윤리의 문제
4.2.3. 교섭당
|
|
메뉴펼치기
