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현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매 대수 3위를 달성한 배경과 원동력, 그리고 그럼에도 불구하고 해당 기업이 안고 가야 할 도전 과제에 대해 알아보았다. 국경을 넘나드는 사업 활동의 대상을 가지고 있는 현대·기아자동차그룹은
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현대가 더 큰 시장을 확보하는데 큰 도움이 되었다. 인도를 시작으로 중국, 유럽, 미국 등의 자동차 시장에 차례차례 진출한 현대자동차는 이제 자동차 업계의 빅 네임이 되었다고 해도 과언이 아닐 것이다.
3.결론
이 글에서는 현대-기아 자
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자동차와의 기술제휴 → pony개발과 수출(최초의 고유모델)
석유파동 등 몇 차례의 위기
• 1980 북미시장에 excell모델 수출 → 선풍적 인기
• 1999 기아자동차 인수 → 현대 기아차 그룹
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현대·기아자동차그룹을 중점으로 기업의 성장과 글로벌 판매 3위를 기록할 수 있었는지 배경, 그리고 원동력에 대해서 알아보았다. 또한 현대·기아자동차그룹은 어떤 자세를 통해 현실에서 발생하는 위기를 극복하고 외부적인 환경에 대응
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연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
• 1976 6월, 에쿠아도르 포니 6대 수출
• 1998 기아자동차 인수
• 2000 국내 최초 자동차 전문그룹 출범
• 2002 현대자동차, Consumer Reports 신뢰도 조사 혼다 자동 차와 공동 2위 선정
• 20
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현대자동차 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1986 엑셀, 첫 미국 수출
~90 그랜저 소나타 엘란트라 시판
1994 연간생산 100만대 돌파
1997 터키 공장 준공
1998 기아자동차 인수, 인도 공장 준공
1999
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자동차 포니를 시판하고
에콰도르에 6대를 수출
포니 이후 1985년 엑셀을 출시하여 국산 자동차로는 최초로 미국에 수출
1998년 10월 기아자동차(주)와 아시아자동차공업(주)를 인수
2000년 9월 현대그룹의 9개 계열사와 함께 그룹에서
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자동차공업사 설립
1947년 현대토건사 설립
1967년 현대자동차주식회사 설립
1987년 명예회장으로 경영 일선에서 물러남, 이후 정치활동
2001년 사망
최고경영자
정몽구
現 기업인
출생: 1938년 3월 19일
현대기아자동차그룹 대
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자동차 소비시장도 크게 위축돼 수출도 한계에 이를 것으로 예상
국내의 연간 생산설비 규모는 승용차와 상용차를 합쳐 해외설비까지 감안하면 6백 80만대 규모로 세계 5위의 자동차 대국.
현대는 기아를 인수하면 연간생산 규모가 1백 88만
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현대·기아자동차그룹은 글로벌 매출 3위 기업의 자리를 굳히고자 다양한 발전 방향을 꾀하였다. 먼저 중장비 전동화 전략을 세워 전기차 수요가 많은 지역의 전기차생산 확대를 계획하고 있으며, 배터리 현지 조달에도 문제없도록 제휴를 맺
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