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마케팅의 성공이다. Ⅰ. 환경적요인
1. 대형차 시장의 형성기
2. 대형차 시장의 수요층분화
3. 고객요구 다양화에 대응
Ⅱ. 에쿠스의 STP 마케팅
1. 세분화
2. 타겟마케팅
3. 프로덕트 포지셔닝
(1) 이미지 포지셔
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자동차 시장 현황
한국과의 관계
HAOS의 기업 내부환경
기업연혁
일반 설립 현황
공장생산 및 운영현황
HAOS의 조직구조
HAOS의 활동
공장생산 시스템의 합리화
탈 본국 중심주의
현지화 전략의 확대
국내외 판매 증대
현지 마케팅 역량
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자동차
이산화 탄소 배출을 최소화 하기 위한 노력
세계적인 추세
친환경기업 이미지
녹색성장을 목표로 하고 있는 현정권에 부합되는 방향
≪ 그 래 프 ≫ 현대자동차 기업조사
서론
Part 1
- 제품개발
- 마케팅
Part 2
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광고의 기업 브랜드 이미지> 2015 1. 서론: 디지털 기술 환경의 변화
2. 본론
2.1. 광고 사례: 현대자동차 고잉홈 캠페인
2.2. 구체적 광고기법: 3D 가상현실(Virtual Reality)
2.3. 해당 광고기법의 한계
3. 결론: 총평
4. 출처 및 참고문헌
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마케팅 비용 약 800억 원
효과
직접적인 광고효과 5조1000억 원
브랜드 인지도 상승분을 합한 광고효과 20조원 스포츠마케팅
스포츠마케팅의 필요성
축구마케팅의 필요성
현대차의 스포츠마케팅
현대차의 축구마케팅
프로축구 구
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Made in Germany
그룹차원의 이미지 재고를 위해 선택한 전략은 ‘국가이미지’ 전략을 선택
Flexibility
그룹차원의 이미지 재고를 위해 선택한 전략은 ‘국가이미지’ 전략을 선택
Flexibility
선택과 집중을 포기하고 핵심사업을 집중적으
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현대자동차그룹의 생존성과 경쟁력에도 부정적 영향을 미치고 있다 할 것이다. 물론 현대자동차그룹에서는 제네시스라는 자체 프리미엄 브랜드를 만들어 전 세계에 판매하고 있지만, 제네시스 브랜드 자체가 현대자동차그룹에 주는 시너지
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현대·기아차보다 뒤떨어짐.
• 현대자동차는 영업이익률이 11.2%로 상승 독일 고급차 브랜드 일부를 제외한다면 사실상 가장 높은 수치
• 일부 전문가들은 현대차의 높은 수익구조에 대해 플랫폼 공유와 부품수급의 특수성을 꼽음
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이미지를 향상시키곤 한다. 많은 사람들에게 기업의 제품에 대해서 홍보할 수단으로서 광고만한 것이 없기 Ⅰ. 슈퍼볼의 높은 인기 ………………………3
Ⅱ. 기업들의 적극적인 광고참여 ……………4
Ⅲ. 현대차의 실적 향상 ……………
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현대자동차와의 합작 거부.
국산 자동차 제작의 계기마련.
76년 월드 베스트셀링카 대열에 올라선 ‘포니’ 제작
83년 10만대 돌파, 88년 단일 브랜드로 100만대 수출 성공.
98년 기아차 인수, 현대-기아차 그룹은 총수출 300만대시대
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