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현대 자동차의 글로벌마케팅
기 업 소 개
1967년 12월 설립.
1976년 국내 최초 자체 모델인 ‘포니’ 생산
1998년 기아자동차 인수.
CEO 정몽구
임직원 80185명(2010년 기준)
2011년 3분기 기준
판매 2,949,914대
매출액
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마케팅저널 - 제품개발과 디자인의 성공사례 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 경영의 측면에서 도요타와 현대의 비교
2. 세계 자동차 시장 점유율 분석
3. 현대자동차의 성공적인 모델-산타페
Ⅲ. 결 론
※ 참고문헌 및 참고
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현대차를 파트너로 삼아 T차량IT 분야에서 포괄적인 협력관계를 맺었다는 것은 현대자동차의 경쟁력을 제고 할 수 있는 절호의 기회라는 면에서 그 의미가 더더욱 크다고 하겠다.
현대자동차는 이미 2002년에는 IBM 및 LG전자, 2005년에는 국내
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귀족마케팅의 개념
Ⅱ. 1. 귀족마케팅의 배경
Ⅱ. 2. 귀족마케팅의 특징
Ⅱ. 3. 귀족마케팅의 사례
Ⅲ. 광고 커뮤니케이션에서 나타난 귀족마케팅적 접근
Ⅲ. 1. 국내 자동차 광고
Ⅲ. 2. 국내 가전제품 광고
Ⅳ. 결론
참고문헌
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현대자동차 대표이사
현대자동차 경영이념
- 2000년대 세계 일류 자동차 기업이 되기 위함.
- 조직개발
- 손익개선
- 생산성 향상
- 품질혁신
- 정보기술 고도화
- 세계화 추진
- 기업이미지 재고
- 마케팅 역량 강화 ■ 현대 자
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현대자동차의 인도 진출 요인
1) 인도 진출
2) 단독투자
(1) 인도의 국민성
(2) 용이한 Management
(3) 신속한 의사결정
(4) 인도 현지기업 이미지 제고
(5) 높은 선점 가능성
4. 현대자동차의 인도 진출 전략
1) 100% 단독투자
2)
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현대차는 소비자가 수용할 수 있는 가격대와 회사가 수익을 창출할 수 있는 가격대 간의 균형을 맞출 수 있는 가격 전략을 모색해야 할 것입니다.
(3) Place
현대자동차는 최근 기존의 국내외 전통적인 영업본부 구조를 통합하여, 마케팅 시스템
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현대차가 발행하는 전 인쇄물의 친환경화를 단계적으로 추진하는 것도 검토 중”이라고 덧붙였다.
6. 최종 결론
유럽은 자동차의 본산지라고 할 수 있다. 자동차를 제일 처음으로 생산한 곳이 바로 유럽의 독일이다. 그러므로 유럽시장에서
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자동차 국내 양산을 2011년 하반기까지 완료하겠다는 취지로, 10월 초 지식경제부가 전기자동차 기술개발에 4000억원을 지원하고 세액공제도 도입하겠다는 ‘전기자동차산업 활성화 방안’을 발표한 바 있다. 아직 현대차가 일본의 선두기업들
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현대자동차의 이미지 제고와 대한민국의 브랜드 가치를 높이고 있다. 현대자동차는 판매면에서도 4개 차종의 국내 신차 출시 및 수입차 대응 비교시승회 확대, 지역별 차별화된 마케팅 활동 등 한층 공격적인 마케팅 추진을 통해 시장 점유율
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