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현대자동차에 대해 비판적으로 바라볼 수 있는 부분은, 빠르게 변화하는 자동차 산업 속에서 혁신 속도를 더욱 가속화할 필요가 있다는 점입니다. 특히, 전기차 및 자율 주행 기술 분야에서의 경쟁이 치열해지고 있는 상황에서 현대자동차가
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1. 지원하신 직무에 대한 지원동기는 무엇이며, 해당 직무에 대하여 본인이 가지고 있는 강점을 구체적 사례와 함께 말씀해주십시오.
2. 본인이 지원한 직무와 관련된 이슈를 선정하여 그에 대한 본인의 생각을 기술해 주십시오.
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현재 모빌리티 환경에서 가장 큰 문제점은 도시화(Urbanization)이며,
이는 도시교통 수요의 증가로 이어져 교통혼잡, 환경오염 등의 문제를 야기함
하지만, 현대자동차는 모빌리티 분야에서
자신들이 가진 제조업체로서의 강점을 전혀 활용
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현대기아차에 등을 돌리는 이유를 모른다고 할 수 있을까? 비록 현재 현대차 수익의 대부분이 해외 시장에서 나오는 것이 사실이라도 그동안 국내 소비자들이 근간을 만들어온 것은 부인할 수 없다. 세계 굴지의 자동차 회사가 된 현대차, 이
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현대자동차의 임금생산 효율성
자료: 노동부
그래프를 보면 알겠지만 현대차는 인건비가 매출액 대비 상당히 높으며 세계에서 제일 높은 편에 속한다. 현대차의 1인당 생산대수는 도요타의 절반 수준에 불과하지만 평균임금은 도요타보다 202
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자동차 양산 체제를 구축한 뒤 대중화를 실현했다. 다음 표 현대자동차의 신차 출시 예정표를 보면 다양한 형태와 방향으로 계속해서 신차가 출시 될 것을 알 수 있다.
2. 최근 현대차의 모습
(1)현대자동차와 도요타 리콜사태 비교를 통해 본
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현대자동차의 최우선 공략대상이지만 오는 2010년까지 연간 판매 량 500만대를 달성하기 위해 중국과 인도, 유럽에도 초점을 맞추고 있다고 전했다. FT는 7년전 세계 12위였던 현대차가 지난해 310만대를 판매해 세계 7위 자동차 업체로 올라선 데
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현대그룹의 성장과정에 관한 연구, 유병진
현대자동차(05380), Equity Research, 2002, 대신경제연구소
현대자동차의 인도 진출 전략과 애로사항 극복과정, 윤동진, 한국국제경영학회
현대자동차, 그리고 인도, 차태훈, 한국국제경영학회
현대차 \"인
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자동차업종의 대표주인 현대자동차는 2003년3월17일 주가 20,800원에서 2005년12월12일 주가 100,500원으로 2년도 되기전에 무려 383%상승하였으며 이후 하락하여 2007년10월말 71,000원으로 고점대비 30%하락하였는바 현대차의 최근년도의 주가움직임은
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현대차의 성공신화”, 「모터스라인」, 2001년 7월호.
장세진이판섭, “대우자동차(B): 인도진출”, 장세진,
「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
EIU, Country Report: India, 2001. 5. 1. HMI(Hyundai Motor India)의 성과
2. 법인설립부터 제품
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