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기술이전, 합작투자문의가 그치지 않고 있다. 또한 자동차 악세사리, 용접산업등 관련 분야는 물론 자동차와 무관한 각종 소비재의 이미지도 제고되어 한국제품에 대한 인도 소비자들의 인식의 대전환의 계기가 되고 있다.
7. 현대자동차와
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현대자동차의 성공 가능성
노동생산성 / 품질개선 / 마케팅
4. 현대자동차의 실패 가능성
R&D부진 / 도요타 리콜, 현대차의 미래다?!
5. 현대자동차의 현황
생산(생산성사이클) / 기술
6. 결론과 전략 도출
내용정리 / 결론과 전
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자동차 시장에 막힘없이 스며들 수 있었던 것 역시 중요한 지점이라고 할 수 있을 것이다.
참고문헌
기술 추격, 품질 혁신, 국제화를 통한 현대-기아차의 성장, 김진백, 이남석, 경영교육연구 Vol.21 No.1, 한국경영학회, 2017
현대차그룹, 2년 연속
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현대자동차의 산타페가 10년 무상 수리의 조건으로 잘 판매되고있다는 얘길 들었다. 과연 품질 문제가 따라줄까? 하는 의구심과 그정도의 기술력을 이미 갖췄단말인가? 하는 놀라움도 있었다. 물론 어느 정도의 기술력이 뒷받침되어야하겠지
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현대차 공장 방문을 허용하고 방문객들을 위해 휴식공간도
만듬
3) 상품전략
톱 다운(Top-down)방식체제 도입. 대형 자동차에서 소형자동차로 생산 변화
(3) 인도시장 마케팅 전략
1) 제품차별화 : 현지공장화로 최신기술, 첨단 스타일, 고품질
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기술력과 렉서스의 이미지가 결합하여 전혀 새로운 자동차가 탄생한 것이다. 과연 외국인들이 생각하는 현대의 이미지는 어떠할까?
일반화 할 수는 없지만 호주 현지인을 대상으로 한 설문에서 싼 자동차라는 의견이 가장 많았고, 알기는 하
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기술 개발 및 품질 개선에 대한 연구 및 투자가 이루어져야 할 것이다. 선진 자동차 기업들을 따라잡고 현대차의 이미지를 높이기 위해서는 무엇보다 기술 측면의 개선이 가장 확실한 대안이 될 수 있을 것이다. 소비자 만족도에서 큰 성과를
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자동차는 기능적 가치뿐만 아니라 심리적 가치 측면에서 대체재에 비해 큰 매력을 갖고 있다.
⑤ 현 시장 내에서의 경쟁(Rivalry among Existing Competitors): 2010년 현재 현대차는 국내 시장에서 시장 점유율 77%로 경쟁사를 압도하고 있다. 하지만 2011
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현대자동차 연혁
1960
‘67 현대자동차
주식회사 설립
1980
’84 포니 단일차종
50만대 생산돌파
2000
‘00 현대그룹에서 현대자동차로 분리
’05 현대차 글로벌 100대 브랜드 진입, 현대-기아차 및 기술연구소 준공
‘07 체코 유럽
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현대자동차 위치
- 북미시장 환경 분석
2. SWOT 분석
3. 브랜드 강화 전략
-stp분석
- 마케팅믹스분석
4. 결론 1. 환경 분석
- 북미시장에서의 현대자동차 위치
- 북미시장 환경 분석
2. SWOT 분석
3. 브랜드 강화 전략
-stp분석
- 마케팅믹스
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