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마케팅이 건전하게 발전될 수 있다.
지금까지 금융환경의 변화에 대한 대응방안을 전략적 마케팅 차원에서 살펴봄으로써 금융시장의 고부가가치 창출 및 방향을 모색하였다. 세계화 진전에 따라 향후 글로벌은행이 되려면 맞춤형 서비스로
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시장 지향의 역외배출형 무역 구조
III. 금융․통화부문에서의 협력 논의
1.개괄
2.동아시아 금융·통화 협력의 현황과 한계
IV. 동아시아 금융․통화 협력의 전망 모색
1. 아시아 통화기금(AMF)
2. 추후 전망
3. 종합
V. 무
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마케팅, 사계절출판사, 1994.
이학식 외, 소비자행동 : 마케팅 전략적 접근, 법문사, 2001.
박천규, 글로벌 브랜드는 무엇이 다른가, LG주간경제, 2005.
김동원, 소비가치에 관한 연구, 서울대학교 대학원 석사학위논문, 1994.
최동궁, 웹브랜드자산의
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자동차
4) 가상대학
5) 사이버시장
Ⅷ. 인터넷의 사회문제
1. 사이버 스페이스와 새로운 사회관계
1) 사이버 스페이스
2) 새로운 사회관계
2. 사이버 펑크 문화
3. 인터넷 범죄
Ⅸ. 향후 인터넷의 발전방향
1. 새로운 비즈니스 체제로서
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미국 판매 감소」곽태윤, 한국자동차산업연구소(2010)
「리콜 사태 이후 도요타의 품질관리 개선방향」한국자동차산업연구소(2010. 4. 12)
「도요타, 품질문제 재연」박재범, 한국자동차산업연구소(2010)
「최근 도요타 위기의 특징과 전망」한국
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시장직결형 생산시스템)
Ⅶ. 토요타(도요다, 도요타)의 기업문화
Ⅷ. 토요타(도요다, 도요타)의 글로벌 전략
1. 기존의 글로벌전략
1) 북미시장전략
2) 아시아시장
3) 문제점
2. SOLUTIONS
1) 도요타의 핵심역량
2) 글로벌화를 성공하기 위한
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전략과 제품판매 현황
(1) 제품전략
(2) 가격전략
(3) 유통전략
(4) 촉진전략
Ⅲ. 한국기업과 외국기업의 한류를 이용한 마케팅 비교
3. 배용준 현대 소나타 VS 이병헌 도요타 RAV4
1) 차량 비교분석
4. 결론 (한류의 기원과
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등을 더욱 활성화해 `Hi Seoul` 브랜드 마케팅을 강화한다는 방침이다. 1.삼성
2.LG
3.SK
4.현대 HYUNDAIㆍ 기아 KIA MOTORS
5.롯데
6.CJ
7.금강기획
8.두산
9.유진그룹
10.코오롱
11.한국타이어
12.현대오일뱅크
13.효성
14.Hi Seoul
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자동차 산업에서의 이익
5. 자동차 산업
■ 한국이 세계 자동차업계의 아시아 전략기지로 떠올랐다.
■ 자동차 산업 업계의 변화
(1) 완성차업계 우려
※ 현대?기아차
※ 르노삼성
(2) 부품업계 희비
6.
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자동차와 운전의 즐거움을 강조한 것이다.
2. 폭스바겐의 전략
가. global marketing
표준화 된 하나의 제품을 전 세계에 수출하면 원가가 저렴하게 되어 유리하다는 세계적 마케팅(global marketing)을 전략을 가지고 있다.
표준화된 제품으로 유명한
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