|
설비를 포함한 22,000개의 전기 자동차용 충전 인프라를 구축할 목표를 가지고 있다. 현재 국내에는 제주, 서울 2개구와 경기도 2개시 등 적국 3군데 지역을 2010년 전기자동차 시험운행지역으로 선정하여 운행에 필요한 기반시설 등을 확충해 나
|
|
|
“기아 자동차 Ray 마케팅 기획안”
1. 시장 분석_2012년 5월 내수 자동차 판매 동향
┗━━━━━━━━━━────────────…
[출처 : 한국 자동차 산업연구소]
● 경차, 중형, SUV 비
|
|
|
국내외 자동차 광고 비교분석 ,경영전략분석, 성공사례, 성공전략, 마케팅전략, STP전략, SWOT분석, 4P전략, 개선점
- Honda the Cog광고
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫
|
|
|
국에서 리콜되는 경우 거의 예외없이 캐나다에서도 리콜을 같이 실시하고 있음.
2.역사적 대규모 자동차 리콜 사례
가. GM은 파워 스티어링 결함으로 인해 14건의 충돌사고가 발생하고 1명이 부상을 입었기 때문에 130만대 소형 승용차 리콜. 리
|
|
|
출액 증가율 =
-> 현대자동차는 매출액 증가율 자체에서 볼 수 있듯이 전년도에 비해 5배에 달하는 매출액 성장을 보였다.
시장성 비율
1) 주당순이익 =
2) 주가수익비율
5. 현대자동차 질적분석
1) 경영자 의지 및 경영 정책
지난 2008년 12월,
|
|
|
볼 수 있겠다. 이 도요타 자동차의 예에서도 볼 수 있듯이 서로가 협력하고 상생하여 윈윈하는 전략을 취하였기 때문에, 이처럼 도요타 자동차와, 부품업체인 덴소등 모두가 윈윈 할 수 있게 될 수 있었다. 그렇기 때문에, 현대자동차 역시, 최
|
|
|
자동차산업의 특징
▲ 철강, 비철금속, 고무, 플라스틱, 유리, 섬유 등여러재료를 사용
▲ 2만여개의 부품을 조합하여 완성하는 복합적 조립산업
▲ 소재와 부품산업의 뒷받침과 하부구조 구축이 중요
대표적인 조립 및 종합공업
▲ 생산
|
|
|
늘리기 위해서 가격인하 전략을 시행하였다. 그리고 그러한 전략의 효과가 나타나기 시작하면서 도요타의 수익이 증가하였고 흑자전환에 성공한 것이다.
4. 시사점 및 과제
(1) 도요타 사태의 시사점
1) 원가 절감의 빛과 어둠
도요타자동차
|
|
|
자동차 기업의 세계 최고 생산성에 대한 이유 중 하나는 이 같은 종신 고용주의가 상당 부분을 차지하고 있다. 인간을 존중해야 최고의 품질이 나온다는 것이다.
(4) 노사관계
일본의 노조는 경영진과의 대립의 개념이 아니라 대화 상대이다.
|
|
|
자동차(교통)문화 선진국과 후진국이 무엇이 다른가를 알 수 있다.
중국은 어떤가? 사람들도 자전거도 어떤 도로에서나 유유하게 돌아다닌다. 마치 자동 차가 없는 것처럼 편하게.. 그럼 중국도 벌써 보행자 우선 원칙의 문화가 정착했단 말
|
|
메뉴펼치기
