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자동차기업이 3개정도로 압축될 것으로 예상한다고 한다.-현대기업이 진정한 글로벌기업의 표본이 되어 우리나라 경제 발전에도 많은 도움이 되었으면 한다.
●느낀점
이번에 현대자동차의 이문화전략에 대해 조사하면서 글로벌기업이 자
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동차의 보급 및 인프라 구축안
세계적인 환경·에너지 위기에 적극적으로 대응하고 세계자동차 4대 강국으로 진입하기 위해는 그린카 관련 R&D 투자를 확대해야 하며 그린카 보급 확대 및 이를 위한 인프라 구축 등의 여건을 조성해야 합니다.
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전문인력의 수요분석 및 예측
1) 분석체계
①국제회의, 전시회, 기타행사 전망예측 → ②행사별 컨벤션기획사 평균소요인력 산출 → ③연도별 요구되는 소요인력 배출 → ④컨벤션기획사 배출인력 예측 → ⑤컨벤션기획사 수급동향전망
2) 컨
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현대자동차(주)와 현대자동차그룹 형성
자료: 기아자동차 홈페이지
2. 경영진 소개
Ø 김뇌명 총괄 부회장
1969년 입사이래로 동종업계에서 활동한 정통 현대 자동차 전문인으로서, 30년이상의 오랜 해외사업부 근무경력을 지녔으며,
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(3) 순이익증가율
⇒ 현대자동차가 2009년 매출액 증가율에서 마이너스 성장세를 보였음에도 순이익은 큰 폭으로 상승한 것을 볼 수 있는데 이는 당시, 불필요한 생산직 노동자의 대부분을 비정규직으로 고용전환 한 것과 함께, 최종적으로는
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의 여성인력 활용율은 선진국과 비교하여 낮은 실정이며 동남아 국가들과 비교해도 뒤지는 실정이다. 선진국의 경우 여성 인력 활용율이 50∼60%이나 우리 나라 여성의 경제활동 참가율은 47.4%에 그치고 있으며, 특히 전문기술직 참가율은 31.9%
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자동차 말고도 다른 자연환경보호 정책과 실 사례를 살펴 보았는데 독일의 콘크리트 도로걷어버리기, 자원재활용, 숲을 살리기 위해 도로를 지하에 파는 등 바람직한 모습을 보았습니다. 그러한 모습을 보면서 저는 이번에는 석유관련 산업
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자동차에 비해서 현대자동차는 해외 생산기지를 통한 생산,판매가 총매출에 비해서 현저히 떨어진다.
도요타자동차의 예처럼 해외생산기지를 통한 매출이 자연헤지를 한다는건 증명되었을 뿐아니라 다양한 해외생산기지를 통한 또 다른 시
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인력감축 대신 기업의 현실적 상황을 고려하여 전체적인 휴업을 실시하거나 일부부문을 선별하여 휴업휴직을 할 수 있다.
휴업은 제조업종(생산직) 중심으로 집단적으로 비교적 단기간에 걸쳐 실시하며 경영상의 이유로 종업원의 동의가 불
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