|
자동차 관련 대기업이나 고부가가치 기계 관련 업체들의 임원이나 CEO 중에 엔지니어 출신이 늘고 있습니다. 엔지니어 분야에서 쌓은 전문성에 뛰어난 외국어 능력까지 갖추고 있다면 기업의 영입 1순위가 되어 빠른 승진과 좋은 처우를 보장
|
|
|
노사관계 특징
2. 현대자동차의 노동 조합
1) 현대 자동차 선정 이유
2) 현대 자동차 기업 개괄
3) 현대차 노조의 설립 배경
4) 현대차 노조의 행보
5) 현대차 노조의 원천
6) 노조 對 회사
Ⅲ. 결론
1. 상생의 노사관계
|
|
|
실제적이고 구체적인 행동 방안을 연구해 나가야 할 것이다. Ⅰ. 도입 - BSC란 무엇인가?
Ⅱ. 본문
1. 왜 현대자동차 중국 사업부인가?
2. BSC 전사적 전략 체계 구축
3. 현대 자동차 북경지점의 각 부서별 전략과 CSF와 KPI
Ⅲ. 맺는 말
|
|
|
우수
3. 자동차 생산에 필요한 전기, 공업용수의 공급 등 관련 유틸리티 이용이 용이
4. 상대적으로 저렴하고 풍부한 노동력, 노조결성이 약함
5. 관련부품산업에의 접근성, 전문인력 선발 유리
6. 앨라배마 주 정부 및 몽고메리 시
|
|
|
자동차 메이커가 개발에 박차를 가한다고 하자. 그러면 이것은 이 분야에서 가장 강한 BMW나 포르쉐, 닛산 등ㅇ게는 절호의 기회가 될 석이다. 그러나 CALS를 사용, 설계 및 개발에서부터 생산에 이르기까지 온라인을 통해 올스타팀을 만들어 대
|
|
|
자동차신문 4월24일 GM-대우 매각협상 완전타결
서울경제 2002년 4월23일 [대우차] 대우차 브랜드 계속 사용한다
머니투데이 2002년 4월23일 [국제-경제흐름] GM 대우차 인수 개혁의 상징-AWSJ
서울경제 2002년 4월22일 GM 국내진출, 車산업 발전에 도
|
|
|
생산/기술 측면
2) 제품 측면
3) 마케팅 측면
4) 소비자 행동 대응 측면
문제점 및 개선방안
- 글로벌 경쟁력의 강화
- 상생의 노조
- 안정된 전 세계 생산 판매망 구축
- 하청업계의 기술개발과 투자
- 현지화전략의 강화
현지화 전략
|
|
|
자동차 법정관리 개시 결정, 법정관리인 이종대 회장 선임
12월 15일
산업은행 466억원 지급 등 채권단 대우차 자금지원 재개
12월 16일
노조에 인력구조조정 계획(5,374명) 통보
12월 29일
제1차 노사 경영혁신위원회 회의
대우차 생산직 5,494명 등 6
|
|
|
자동차업체의 경쟁 전략
1) 해외 진출 확대
2) 연구개발의 강화
Ⅱ. 현대자동차의 경영 전략
1. 현대자동차의 재무 구조
2. 현대 자동차의 R&D 분야
1) 인력 분야
2) 기술 분야
3. 현대 자동차의 해외 생산과 유통
4. 현대 자
|
|
|
자동차사업이란 것이 연구개발을 통한 시장성 있는 제품의 출시, 부품산업이 받쳐주는 우수한 품질의 저가 부품, 품질과 생산성을 확보해주는 거대한 생산설비, 잘 훈련된 인력, 발달된 유통, A/S망 등이 시스템의 완결성을 갖고 긴밀하게 상
|
|
메뉴펼치기
