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자동차시장은 도로 인프라가 확충되고 소득수준이 향상되면서 주목받는 시장이다. 이 시장에서 현대는 소형차를 선두로 선전하고 있지만 시장에서 주도권을 가지려면 중형차 시장을 주목해야 한다. Upper A3 시장은 소형차 시장과 함께 계속
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모델을 구축해야 한다.
또한 자동차 산업의 패러다임 변화와 선진국 자동차 산업의 지속적인 구조개편에 따라 현대차도 위험관리를 강화하는 한편 상시적인 구조개편 시스템을 도입해야 할 것이다.
마지막으로 FTA가 체결됨에 따라 국내 타
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자동차의 전시장이라 할 수 있을 만큼 자동차의 이용이 매우 큰 나라다. 일본, 유럽의 막강한 자동차기업들 속에서 현대자동차의 디자인, 기술력, 마케팅의 잘 짜여진 전략은 명품기업들과 견줄만하다고 생각한다. 또한 지속적인 상승세를 이
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모델을 개발함으로써 폭발적인 반응을 불러일으키며 진출제품의 다각화 축 또한 공고히 했다. 아울러 현대자동차는 현지모델을 개량하여 위험을 무릅쓰고 ‘해치백의 무덤’이라고도 불리는 국내시장에 도입시켜 결과적으로 큰 성공을 거
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모델을 개발함으로써 폭발적인 반응을 불러일으키며 진출제품의 다각화 축 또한 공고히 했다. 아울러 현대자동차는 현지모델을 개량하여 위험을 무릅쓰고 ‘해치백의 무덤’이라고도 불리는 국내시장에 도입시켜 결과적으로 큰 성공을 거
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자동차 산업의 역사
2. 현대 자동차의 성장
Ⅱ. 현대자동차 ‘엑센트’의 국제마케팅 성공 사례 분석
1. 회사소개
(1) 회사개요
(2) 회사연혁
2. 미주지역의 마케팅 전략
(1) 세계 주요 시장의 현황 파악
(2) Accent
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현대자동차는 2011년 결산에 있어 과거 매상과 이익 모두에서 최고를 갱신하였고 자동차의 판매 확대와 모델 믹스의 개선이 이익증대로 이어졌다. 이는 자회사인 기아자동차 또한 과거 최고의 실적을 기록하고 있는 것을 알 수 있다.
-현대자
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자동차, 기아차)
1. 기아자동차의 시장 상황과 경영상황
1) 기아 자동차의 최근동향
2) 자동차 3사의 시장상황
3) 기아 자동차의 경영상황
2. 신모델 도입의 필요성
3. 기아 자동차의 마케팅의 목표설정
Ⅳ. 마케팅 경영 사례3(롯데백화점,
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현대자동차는 극심한 노사문제를 가지고 있다. IMF이루 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 노사문제가 더욱 악화되었다. 노조의 전면파업으로 인하여 지금까지 모두 8387억원의 생산손실을 입었다고 한다. 수출주문을 받았지만 선적을6만
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모델 자동차
Weakness
상대적으로 저렴한 이미지
-> 제네시스를 앞세워 프리미엄 이미지 향상 노력
시장 후발 주자로서 상대적으로 부족한 유통망과 공급망
-> 지속적인 공급망 확보 노력 01 현대자동차 소개
02 독일시장분석
03 진
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