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현대모터인디아를 통해 연구개발의 글로벌화가 다분히 필요하다고 느꼈다. 당시 현대자동차가 국내의 아토즈 모델을 그대로 수입하여 판매를 하거나 조립만하여 인도시장에 내놓았더라면 아마 다른 회사들처럼 쉽게 무릎을 꿇고 나왔을 것
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현대자동차 ⇒ http://www.hyundai-motor.com/
BC카드 ⇒ http://www.bccard.com/
Buyking ⇒ http://www.buyking.com/
LG에어컨 휘센 ⇒http://whisen.lge.co.kr/
SK케미칼 ⇒ http://www.skchemicals.com/
11번가 ⇒ http://www.11st.co.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 소비자 태도의 본
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디자인과 고급사양에 인도소비자들은 열광하고 있기 때문에 특히 우리에겐 익숙한 후방카메라나 뒷자석에 설치된 에어컨에 대해 현지인들이 특별한 관심을 보이고 있다.
2. 앞으로의 과제
지금까지 인도자동차 시장의 무한한 잠재력과 현대
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현대는 결국 독자노선을 택하게 된다.
1973년에 정부가 자동차산업 장기진흥계획을 수립하여 국산자동차 고유모델 개발을 유도하였을 때 현대가 적극적으로 개발에 나섰다. 일본 미쓰비시, 이탈리아의 이탈디자인 등 여러 기업으로부터 엔진
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디자인 경영의 발전
3. 디자인 경영의 요소
1) 시각디자인
2) 공간디자인
3) 제품디자인
4) 환경디자인
4. 디자인 경영의 역할
5. 디자인 경영의 필요성
6. 디자인 경영의 범위
7. 기업의 효율적인 디자인 경영 방안
1) 최고 경영자 모델
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현대자동차 경영전략
현대자동차는 세계시장 점유율에서 세계 5등을 달리고 있는 국내 대기업이다. 현대자동차 의 제품들은 미국, 중국, 유럽 등 세계 곳곳의 시설에서 널리 사용되고 있다. 우리의 토종 기업이 일본, 미국, 유럽등 글로벌 기
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자동차메이커 중
도요타에 이어 두 번째로 큰 규모를 이룩한 현대자동차는 2000여개의 협력업체를 포함, 직간접
고용효과가 100만명, 연 100억 달러 이상의 외화가득률을 보유한 명실공히 우리나라의 효자기업
임에 분명하다. 이러한 거대 파
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디자인과 떨어지는 승차감, 각종 편의사양의 부재를 감수해야 했던 고객들에게 다이내믹한 디자인과 승용 이상의 승차감, 첨단 편의사양을 갖춘 싼타페는 ‘SUV’에 대한 인식의 전환을 가져왔고, 국내 SUV 시장 확대를 주도했다.
* (sport uti
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자동차라는 새로운 분야로 다시 집중하였다. 그 결과 혼다는 오늘날 아시아, 유럽 등지의 25개국 60개가 넘는 공장을 가지고 있으며, 포드 자동차와 어깨를 견주는 글로벌 기업으로 성장하였다.
(5) 고객만족경영 전략
1) All Honda Day!
CS 향상을
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디자인
(5) 안전성
(6) 높은 연비 실현
(7) 해외에서도 호평 받는 베라크루즈
2. 가격 (Price)
(1) 상세 모델별 가격
(2) 동급 수입차량들과의 가격 비교
(3) 가격전략
3. 유통 (Place)
(1) 구매경로 - 오프라인
(2) 구매경로 - 온라인 견적내
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