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현대/기아 자동차
7. 치열한 쟁탈전 불투명한 미래
Ⅴ. 테크놀러지(기술)의 미래
1. 21세기 사이버 친구, 컴퓨터
2. 용감한 신세계, 인터넷
3. 인공생명 : 소프트로봇과 전자비서
4. 생명공학 : 태아 디자이너
5. 나노테크 : 최후의 연금술
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제조업의 디지털 경영전략, 21세기북스 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 제조업(제조기업)의 종류
Ⅲ. 제조업(제조기업)의 FDI(해외직접투자)
1. 외국인투자의 전반적인 부진 양상
2. 특정부문과 특정국가로의 집중 양상
3. 합작투자의 양상
4. 생산거점형
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홈페이지http://www.skcorp.com
LG전자 홈페이지http://www.lge.co.kr
포스코 홈페이지http://www.posco.co.kr
하이닉스 홈페이지http://www.hynix.com
한국유가증권 시장본부 홈페이지 http://sm.srx.co.kr
현대 자동차 홈페이지http://www.hyundai-motor.com
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현대와 기아는 한식구가 되면서 생산라인촹부품 등을 상당부분 일원화시켜 원가경쟁에서 한발 앞서 있는 상황. 실제로 최근 1년새 나온 양사의 신차종들은 차체만 틀릴 뿐 하부구조는 똑같다.
전문가들은 \"통상 자동차 신모델 개발에는 3,000
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자동차에 대한 수요가 급증할 것이 명백함에도 불구하고 당시 일본의 자동차 제조업체들은 이에 부응하지 못하고 있다고 생각했다. Ⅰ.작은 방직공장에서 현재의 세계적인 자동차 회사로!
1. 도요타의 연혁
2. 도요타 마케팅 현황분
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자동차 산업 특성 상 데이터를 취합해 원인을 분석하는 시간은 매우 짧아야만 했다. 품질보증에 소요되는 비용을 줄이기 위해 리콜 여부를 빨리 확인하는 것이 필요한데, 제조에서 리콜 여부를 의사결정 하려면 대개 수 만 대쯤이 판매된 후
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발급번호 : 712285664
A/S 기간 : 2008.04.30 1. 기업개요 및 2008년 전망
2. 재무분석
(1) 자기자본과 부채관계
(2) 주당순자산과 주가관계
(3) 배당분석
(4) 대주주 지분 추적 분석
(5) 자산형태 분석
3. 기술적 분석
4. 투자전략
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자동차 로써 초저연비 로 CO2 규제 대응 이 가능하며 기존 가솔린 디젤자동차와 비교하여 저공해 특성을 가지고 있다.
(8) 연료전지 (Fule Cell)자동차 : 수소 연료를 이용 , 연소과정 없이 전기를 직 접 생산하여 ,이것을 이용하여 구동하는 자동차
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생산하는 것이 그 어느 때 보다 중요하다.
참고문헌)
내외 경제 신문 「 자동차 리콜 원인부터 제거를」2001.1.31
한국소비자 보호원 「자동차 리콜 최신 정보」1999.12.17
영남일보 「자동차 이야기리콜제도」2002.11.07
롤로 「가깝고도 먼 자동차
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박사학위논문.
조순, 전성인, 정운찬, 김영식 (2013). 경제학원론. 서울 : 율곡출판사
현대경제연구원 (2017). 트럼프 보후무역주의 확산에 따른 한국경제에 미치는 영향. 경제주평, 17(3), 1-12. I. 서론
II. 본론
III. 결론
IV. 참고문헌
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