|
자동차 개발에 착수했다.
그린카는 경제·기술 그리고 사회적으로 큰 파급효과를 미친다. 우선 경제적 파급효과로 관련 부품산업 보호, 생산 및 고용 유지 그리고 외국 자동차 대량수입 방어효과 및 국내자동차 제조사의 가격경쟁력 확보 및
|
|
|
자동 스캔 계산대로 큰 관심을 받은 이 무인 편의점은 아직은 시범 운영 중인 상태이므로 그 결과에 따라 국내에도 무인판매점이 본격적으로 도입될지, 혹은 좌초될지를 좌우 할 중요한 갈림길이라 할 수 있을 것이다.
Ⅴ. 참고문헌
강준만,
|
|
|
국내 수준과 거의 동일하다. 질리나 공장의 1시간당 생산대수는 국내에서 가장 생산성이 높다는 현대차 아산공장과 비슷하다. 투입 비용 대비, 우수한 노동인력과 첨단 설비의 역할이 중요하게 작용하고 있다. 슬로바키아 질리나 기아자동차
|
|
|
국내 수준과 거의 동일하다. 질리나 공장의 1시간당 생산대수는 국내에서 가장 생산성이 높다는 현대차 아산공장과 비슷하다. 투입 비용 대비, 우수한 노동인력과 첨단 설비의 역할이 중요하게 작용하고 있다. 슬로바키아 질리나 기아자동차
|
|
|
차지했다. 그리고 각종 자동차 전문기관(J.D.Power, AutoPacific, Strategic Vision)에서 호평을 받고 있다.
둘째, 현지주도의 디자인 개발이다. 미국 캘리포니아 Cal-Tech 디자인 연구소에 의뢰하여, 세계 자동차 시장을 대변할 수 있는 미국 소비자의 SUV
|
|
|
국내에서는 법적 효력이 없으며 다만 취업이나 승진시 또는 국제부로 이동할 때 우대받을수는 있다 영업직
1.기술 영업원
2.자동차 영업원(딜러 포함)
3. 해외영업원
금융관련 전문직
1.투자 및 신용분석가
2. 금융자산 운용가
3. 증
|
|
|
자동차산업의 21C 가능성 ◀
중국과 인도의 자동차산업은 국내시장의 잠재력만으로도 장기적인 發展
可能性이 충분하다는 예측이 지배적이다. 이들의 시장규모가 다른 어떤 나라의
시장도 압도해버릴 정도로 클 전망이기 때문이다. 이는 세
|
|
|
자동차 업체인 제너럴모터스(GM)의 거의 두 배에 달하는 실적이다. 매출액은 지난해 같은 기간에 비해 10.2% 증가한 4조5103억 엔, 영업 이익도 3 1.6% 증가한 4486억엔으로 과거 최고치를 갈아치웠다. 도요타 자동차의 수익이 이처럼 크게 늘고 있는
|
|
|
국내 시장 역시 2015년까지 123억 달러에 이를 것으로 예측됨
▪ 또, 시장조사 전문업체 아틀라스에 따르면 2015년까지 총 1억대 이상의 자동차에 네트워크 접속 기능이 탑재될 것이며, 2020년에는 거의 모든 자동차가 네트워크 단말을 보유
|
|
|
국내 무역 자동화 망을 통한 무역 EDI시스템 :활용현황과 개선방안”, 울산대학교 대학원 석사학위 논문.
박광서 외(2010), “우리나라 물류비 절감을 위한 물류정책의 제고방안에 대한 연구”. 무역상무연구, 45권 3호.
김철호, “전자무역촉진
|
|
메뉴펼치기
