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1. 실태 및 특징
1) 전개과정
→현대자동차 노조는 임금 12만 4,989원 인상(기본급 대비 11.01% 인상), 임금 삭감 없는 주 40시간 근무, 경영참가, 비정규직 처우개선 등을 임단협 요구안으로 제시함.
-노조는 단체협약과 관련해 94개의 요구안(단협
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현대자동차 회사측은 다른 재벌 기업들과 마찬가지로 노동조합을 경영의 대등한 동반자라기보다 생산에 필요한 \'필요악\'같은 존재로 여기고 있다.
한편, 현대자동차 노동조합은 1987년 결성된 이후 민간기업 노조로서는 최대 규모로서 민주
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브랜드 인지도로 이어지고 있다. 1. 가치사슬(Value Chain) 의 개념
2. 현대차 & 도요타 비교 자료
3. 현대차 가치사슬 분석
4. 도요타 가치사슬 분석
5. 비용결정요인
6. 본원적 활동 비교
7. 도요타의 현재 상황
8. 현대차 향후 지향점
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한국기업들은 자동차와 가전제품 생산에서 괄목할만한 성공을 거두고 있으며 델리지하철의 전동차도 한국업체가 납품할 정도로 한국이 인도시장내에서 경쟁력있는 국가로 급부상하고 있음. 1. 인도의 시장
2. 현대 자동차 vs 인도 정부
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닮아가는 동형화 현상 1. 서론
1-1. 채용의 의미와 중요성
1-2. 대기업 채용과정의 변화추이
1-3. 분석사례 결정
1-4. 분석방법
2. 본론
2-1. ㈜ 한화
2-2. 현대자동차
3. 결론
3-1. 동형화란
3-2. 채용과정 분석 및 향후 제안
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자동차기업에 다양한 시장개척과 해외에서 입지를 넓혀가고 있는 현대자동차를 조사했다. 도요타 리콜사태 동영상을 봤을때, 교수님께서 현대자동차도 생산의 최적화, 단순히 자본의 이익만 실현시킬뿐 아니라 품질관리 및 내부환경에서도
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자동차 비정규직 노동조합> 설립총회 개최
07 / 10
조합원 수 500명 초과 / 원하청 자본의 총체적 탄압 공세
07 / 15
현자노조와 현대자동차 사이에 ‘협력업체 처우(갤로퍼 단종)관련 합의서’
체결(핵심내용: 고용 확약된 전환배치 추진, 기득
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현대자동차
4)하나로통신
2.관련기사
3.종목별 2003년 자료
1) 월별주가
2) 월평균수익률 및 표준편차
4. 투자기간 동안시장 및 개별종목의 변동
1)종합주가지수
2) 코스닥
3) 삼성전자
4) 고려아연
5) 현대자동차
6) 하나로통신
7)
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집약형 자동차’, ‘투명 경영을 하는 기업’ 등의 이미지를 강조하였으며, 현재 현대자동차의 현지 인지도는 90%에 육박한다.
1998년 10월, HMI는 대도시를 중심으로 현대차만 판매하는 배타적인 딜러망 구축을 시작하였다. 젊고 열정적인 후보
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것처럼, 공장 경영도 융합된 인재가 필요하다.
<출처 및 참고>
현대자동차 채용 홈페이지
http://recruit.hyundai.com/hfront/main.do
스마트제조혁신 추진단, 스마트공장 사업관리 시스템
https://www.smart-factory.kr/ 서론
본론
결론
<출처 및 참고>
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