|
시장 및 산업적 측면
세계 최고의 자동차 시장 : 연간 1700만대 수요 중 1000만대가 수입산으로
브랜드 가치제고 측면에서 미국시장에 가장 먼저 진출
생산적 측면
미국시장에서의 가능성 발견 : 현대자동차 엑셀의 성공적 미국시장 진출
|
|
|
자동차 회사들이 비약적인 발전을 하고 있다. 이러한 상황에서 현대자동차는 미국에 이어 세계 제2의 시장인 중국시장에서 초기 베이징 자동차와 50:50합작을 통해 중국시장에 진출하여 지금까지 매년 급속한 선전을 하고 있다. 이는 한류의
|
|
|
현대기업자동차그룹의 글로벌경영전략이 세계시장에서 착근되기 위해서는 글로벌 생산네트워크의 효율성, 현지적응력, 혁신능력 등이 담보되어야 가능하다. 그리고 모공장은 글로벌생산네트워크의 핵심능력으로 기능할 수 있어야 한다. 모
|
|
|
현대차그룹 회장은 요즘 \'엔도르핀\'에 충만해 있다.
최근 몇 년간 지속적으로 실천해 온
\'월드 베스트 전략\'을 열매맺는 시기에 접어들었기 때문이다.
정몽구 회장은 올해 \'중간 시장을 공략하는 그저그런 자동차 메이커\'라는
딱지를
|
|
|
현대자동차는 ‘05년 ‘글로벌 100대 브랜드’에 진입한 후, 9년 연속 100대 브랜드에 선정되며 되었으며 현재까지 브랜드 가치가 약 160% 상승하였고, 매년 평균 20%의 폭발적인 성장률을 기록하고 있다.
7) 5요인분석
① 기존 경쟁사의 경쟁
|
|
|
현대자동차 터키 진출 사례 [현대자동차 터키 자동차 시장 현황, 현대자동차 터키 HAOS 기업 내부환경, 현대자동차 터키 기업연혁, 현대자동차 터키 일반 설립, 현대자동차 터키 공장생산, 현대자동차 터키 HAOS 활동, 현대자동차 터키 HAOS 활동]
|
|
|
현대차의 부채상환계수 역시 양호함을 볼 수 있다.
현대차의 높은 매출채권 회전율과 재고자산 회전율을 보면 매출채권의 관리가 잘되고 있는 것을 볼 수 있으며 재고자산의 관리 즉,자동차의 판매 역시 문제가 없음을 볼 수 있다.
위의 모든
|
|
|
현대자동차 터키진출 사례 [터키 제반환경, 터키 기업 내부환경, HAOS 기업 내부환경, HAOS 활동, HAOS 공장생산 시스템]
지정학적 위치의 중요성
역사와 문화의 찬란함
경제적인 조건 및 현황
터키 자동차 시장 현황
한국과의 관계
|
|
|
현대자동차 울산공장 사내 하청업체가 비정규 노동자를 사찰하고 블랙리스트를 작성했다는 의혹이 제기돼 논란이 일고 있다.
현대자동차비정규직노조는 사내 하청업체인 D사가 지난 2003년부터 2005년까지 3년간 노동자를 사찰한 보고서가 발
|
|
|
현대자동차의 생산관리 정보시스템은 계획 생산에 입각하여 부품 납품과 최종조립 생산을 동기화하는 밀어내기방식 사용
그 결과 실물과 정보의 불일치, 부품 결품 등 여러가지 시행착오를 겪었음에도 불구하고 현재까지 지속적으로 발전
|
|
메뉴펼치기
