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현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기는 자전거」, (사)자전거타기운동연합.
김종석. 2010, 「자전거가 대안이다」, 지구의 날 기념 포럼자료.
김진섭. 2010. 2. 1, 「도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연
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현대경제연구소, 2012
한국콘텐츠진흥원, 『문화콘텐츠 기업에 대한 조세 감면 확대 방안』, 2010 Ⅰ.서론
1.연구의 목적……………………………………………………………
2.연구의 범위 및 방법……………………………………………
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현대 경제연구원.
신용상(2006) 『한·미 FTA 금융서비스 부문의 쟁점사항과 대응전략』, 『금융주간 브리프』15권 10호, 금융연구원.
이한진(2007) 『한·미 FTA 금융협상보다 더 무서운 자발적 수용』, 전국사무금융노조연.
장화식(2007) 『한·미 FTA
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능률화 ③ 창의력 개발 ④ 인간관계의 개선 ⑤ 작업의 유동화
10. 다음 중 페이욜(H. Fayol)이 말한 기업의 본질적 활동에 해당되지 않는 것은?
① 안정적 기능 ② 생산적 기능 ③ 관리적 기능 ④ 재무적 기능 ⑤ 영업적 기능 01 ~ 60
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자동차
2. 현대자동차의 지방사업장 순회공연
3. 한화그룹 메세나 콘서트
4. LG전자와 태양의 서커스 ‘알레그리아’
5. 기타 공연 인프라와 기업 간 협력사례
Ⅴ. 공연예술단체의 기업협력을 통한 마케팅 전략
1. 공연예술단체와 기업 간
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재무보고서의 공시를 일반화 할 수 있도록 하는 것이 당면한 과제다.
궁극적으로 국민의 보편적 가치인 ‘공평과세 실현’과 지방자치단체의 ‘세수확보’에 크게 기여하기 위해 지방세 분야에서도 종교단체에 대한 과세를 위해 획기적이
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자동차가 일반인의 보편적 소유물로 자리 잡았듯이 화장품 역시 대중적 이미지의 Mass 제품에 대한 관심이 높아지고 있다. 또한 이런 대중화에 동반하여 셀프(Self)화가 이루어지고 있다. 이러한 대중화·셀프화로 인해화장품 가격의 거품이 빠
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현대사회에서의 소비의 진정한 의미가 되어버린 것이다.
Ⅲ. 결론
지금까지 보드리야르의 이론에 관한 현시적인 예시들을 찾아보았다. 오늘날 다양한 미디어의 발달로 인해 질식할 정도로 우리를 둘러 싸고 있는 대중매체, 미디어 등의 기호
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재무구조 측면
2) 주요 경영지표 측면
Ⅳ. 공기업 민영화의 향후 정책방향
1. 공기업 개혁을 통한 작은 정부 지향
2. 공기업에 대한 인식의 전환
3. 민영화의 경쟁기반 조성과 정책의 일관성 견지
Ⅴ. 결론
참고문헌
표 목차
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