|
현대자동차의 문제점으로 보는 연례행사로 파업과의 단절 등 노사관계 선진화도 현대자동차가 도약하기위해서는 꼭 필요하다. 이밖에도 직원들의 연구 및 개발에 대한 충분한 보상을 보장해주어 기술 유출방지 및 우수인재 확보에 힘쓴다면
|
|
|
현대자동차의 문제점으로 보는 연례행사로 파업과의 단절 등 노사관계 선진화도 현대자동차가 도약하기위해서는 꼭 필요하다. 이밖에도 직원들의 연구 및 개발에 대한 충분한 보상을 보장해주어 기술 유출방지 및 우수인재 확보에 힘쓴다면
|
|
|
현대자동차의 노동조합이
우리나라 전반적인 경제적 영향력과
노동운동의 비중을 고려하여 현대자동차를 선정함
민주노총 최대 사업장인 현대차 노조가
하반기 총파업에 대한 조합원찬반투표를
실시한 결과 재적인원의 84.97%가 투표
|
|
|
자동차업체들의 높은 성장이 나타나고 있는 가운데 현대차는 노조와 회사측의 갈등으로 인해 오히려 경쟁력이 떨어지고 있다. 이에 대한 근본적인 대책이 필요한 시점이다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013050960351
<한국
|
|
|
현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히 IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는 더욱 악화되었다. 공장가동을 중단한 98년 5월27일 노조의 1차 전면파업이후 파업기간은 총 30 일에 달한다. 지난 7월2
|
|
|
현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히 IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는 더욱 악화되었다. 공장가동을 중단한 98년 5월27일 노조의 1차 전면파업이후 파업기간은 총 30 일에 달한다. 지난 7월2
|
|
|
파업투쟁을 전개하였고 그 결과로 하정기 원직복직 쟁취했다. 이러한 일련의 사건을 보면, 노조에게는 투쟁하고 싶지 않아도 싸울 수밖에 없는 과제가 항상 던져지는 듯 하다.
또, 8월 5일에는 현대자동차노조와 경영진이 03년 임금단체협상에
|
|
|
파업의 영향으로 공장설비가 충분히 가동되지 않아 그렇지 않은가 생각한다.
현대자동차는 성장성면에서 매출액과 총자산 증가율이 산업평균보다 낮은 수준이라 비율을 개선하기 위한 공격적인 마케팅노력이나 투자활동이 필요 할 듯하며
|
|
|
-단일기업 최대 규모, 민주노총의 핵심을 구성.
- 파업위주의 전투적 투쟁에 의존하는 강경노조. Ⅰ. 노동조합의 규모.
Ⅱ. 노동조합의 성향.
Ⅲ. 노동조합의 역사.
Ⅳ. 노사관계.
Ⅴ. 내부운영의 핵심단위.
Ⅵ. 최근 현안.
|
|
|
현대차
\'임금은 연 평균 7.8% 인상, 6년간 생산 대수는 10만대 증가.\' 세계 6위의 자동차 대국을 끌고 가는 현대자동차의 실상이다. 임금 인상률을 생산성이 따라가지 못하고 있다. 이는 생산성과 관계없이 \'힘의 논리\', 즉 파업에 의해 고율의
|
|
메뉴펼치기
