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자동차의 노조는 현재의 부보다는 회사의 발전을 우선시하여 미래의 부를 기약했다. 이점은 우리 노조와 회사에서 다시 한번 되새겨 보아야 할 것이다.
넷째 현대자동차에서는 새 천년 벽두에 정몽구 회장은 \"독자생존\" 이계안 현대자동차
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파업문제를 해결할 수 있을 것이다. 다만, 예상되는 문제점은 노동 3권의 완전한 획득을 보장받지 못하는 화물연대의 불만과 노동자성을 부정하는 운송업체간의 갈등이다. 그러나 이번 파업의 타결과정을 통해 화물연대에게는 운송업체와의
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자동차으로 사명을 바 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 기아그룹의 역사
Ⅲ. 기아의 노사관계
1. 기아 노조의 형성
2. 부도유예협약 이전 기아의 노사관계
3. 부도유예협약 이후 노사관계 전개과정
4. 현대 인수 후 기아의 노사관계
5. 기아의 노사
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됐으며, 금속노조 산하 50개 부품업체의 생산차질액도 100억원을 넘는 것으로 조사됐다.
지난 25일과 28일 부분파업에 들어간 현대차의 누적 차질액 1615억원을 합치면 지금까지 이들 자동차업종의 생산 피해액은 2185억원 이상으로 추산됐다.
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자동차 기업인 현대는 시장에서 독일 자동차기업들과 경쟁해야 될 기업이지만 파업으로 13조를 낭비했다는 것은 참으로 안타까운 현실이었다. 비단 노동자뿐 아니라 사측도 1959년의 BMW를 보며 깊은 고민을 해봐야 할 때가 아닌가 하며, 이상
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자동차산업 해외매각저지 범국민대책위] 출범.
2000. 3 : 대우차노조, 창원공장노조와 군산공장노조를 지부로 편입.
2000. 4 : 대우차 해외매각에 반대하는 자동차4사 노조의 연대파업 단행.
2000. 6 : 사무노위, 현대의 대우차인수 반대투쟁.
2000. 8 :
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파업으로 회사의 위기가 왔다. 제국 은행을 중심으로 은행단의 긴급 투자 조건으로 판매 강화를 위한 도요타 자동차 판매 주식회사가 설립되었고, 도요타는 1982년 현대의 도요타 자동차 주식회사가 되기 전까지 생산과 판매를 담당하는 두 개
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현대차에 냉연강판을 공급하는 현대하이스코의 2003년 3분기 실적만 봐도 그렇다. 현대하이스코의 2003년 영업실적은 저조했는데, “이는 현대자동차의 파업으로 인한 판매차질과 설비 대수리에 가장 큰 영향을 받았기 때문”이라고 신윤식 메
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. Ⅰ 주제1. 쌍용자동차의 사례분석
1). SUV의 명가, 쌍용자동차의 역사
2). 분규발생원인, 사건별 일지
3). 노사당사자가 요구하거나 제시한 내용들
4). 단체교섭과정, 파업진행과정
5). 타결내용
Ⅱ 주제2. 총평; 개인 의견
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들여 공을 들이지 않으면 나중에 문제가 생길 수 있기 때문이다.
[출처]
-복수노조노조전임자 급여지급문제 어떻게 할 것인가? (성대진 노무사와 함께)
|작성자 노무사에서 발췌
-현대 자동차 노동조합
-노동부
-네이버 백과사전
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