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현대자동차 제네시스는 제네시스만의 색깔을 갖춘 마케팅 전략 없이 가격과 성능으로 승부하려고 한다는 느낌을 지울 수가 없었다. 그러나 가격이나 성능을 가지고서는 경쟁이 치열한 북미 시장에서 오래 살아남을 수 없을 것이다. 따라서
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현대자동차의 중국진출의 성공의 포인트는 과감한 합작이 주요한 것으로 보인다. 중국기업과의 합작을 통한 유통시장의 확보와 이런 현지기업과의 합작으로 타 외국 경쟁사와의 경쟁에서 우위를 확보할 수 있는 계기를 마련했기 때문이다.
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현대 자동차는 도시형 SUV 싼타페를 이번 모터쇼에 내 놓고 미국 SUV 시장 진출을 위한 시동을 걸었다.
이후 시카고 모터쇼, 파리 모터쇼, 제네바 모터쇼, 도쿄 모터쇼 세계 5대 모터쇼에 전시하면서, 현대자동차를 알려나가는 마케팅을 펼쳤다.
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현대자동차 때문에 너무 많아져서 하루 이틀 늦어진다는 이야기가 있다. 우리 현대자동차가 국가와 민족에 공헌하는 기여도에 우리는 자부심을 가지고, 온 힘을 다해 연구에 매진해야 할 때다. 자만하지 말고, 경쟁상대를 글로벌 탑 주위의
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현대자동차는 역시 국내 중형차시장에서 경쟁상대로 여겨지는 레간자,크레도스,마르샤들과 가격을 비교해 보았을 때, 비슷하거나 약간 높게 설정하고 있다. 레간자 기본형과 고급형이 각각 1천 2백만원에서 1천 5백만원이고 마르샤가 1천 5백
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현대자동차 인도법인의 현지 정비소
교통사고가 빈번한 인도에서 현대 자동차는 904개 정비소를 운영하고 있다. 이는 마루티의 3000개 정비소에 비하면 턱없이 부족한 숫자이다. 교통사고 예방과 사고 후 정비를 위하여 사고가 빈번하게 발생
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예상된다. 또한 기업의 정보기술을 바탕으로 인프라를 구축하고 고객의 정보를 데이터 베이스화 하여 지속적으로 고객을 관리하는 데이터베이스 마케팅역시 좋은 전략이라 생각된다.
Ⅸ. 현대자동차의 발전 방향
세부적인 라인업 : 최근 쏘
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현대자동차는 고강성 차체, 에어백, 시트벨트 등의 사고 발생 시 피해를 최소화하는 기존의 방어적, 수동적 안전 장치뿐만 아니라 자동차가 스스로 사고 가능성을 인지하고 이를 사전에 예방하여 탑승자와 보행자를 보호하는 지능형 차량 안
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예정이며 제네럴 모터스(GM)도 시장 진출을 검토 중에 있는 것으로 알려 지고 있다. 현대자동차는 이미 인도의 저급 휘발유 품질에 적합한 싼타페(Santa Fe)용 엔진의 개발을 눈 앞에 두고 있어 인도 시장 진출이 매우 희망적일 것으로 예상하고
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현대자동차그룹 연말 '통큰 기부'
http://sportsworldi.segye.com/Articles/LeisureLife/Article.asp?aid=20101221004437
- 정규직 전환 지원금
http://kimjaeyun.com/bbs/list.html?idxno=710&table=bbs_10 1. 선정동기
2. 비정규직이 문제가 되는 이유
1) 고용불안
2) 저임금
3)
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