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신차종이 새롭게 투입될 예정이어서 기아자동차의 향후 전만은 긍정적이다. 그리고 2011년말까지 43만대로 중국공장이 증설되고 미국 및 슬로바키아 공장의 현대차와의 교차생산과 인도공장이 확정되면 2013에서 2014년까지 기아차의 해외 생산
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자동차 업계의 모듈화 동향
- 모듈 생산 방식의 발전 단계
- 지역별 모듈화 동향
4. 모듈화 효과와 성공요인
5. 모듈화 생산방식의 적용 사례
- 주요 모듈부품 현황
- FORD 의 몬데오 라인
- 현대 모비스
6. 모듈화의 성공 포인
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현대, 둥풍열달(東風悅達)기아, 둥풍닛산을 포함한 중국 내 20여개 완성차 업체에 타이어를 공급하고 있다. 특히 가장 공급량이 많은 곳은 폴크스바겐 계열이다. 일기(日汽) 아우디의 A6L, New A6 및 상하이 폴크스바겐의 파사트(Passat) 등 고급형
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수직 계열화의 성공 사례 - 현대자동차
신형 제네시스의 수직계열화
[강판-현대제철]
차체 안전성 강화를 위한 현대제철의 초강력 강판을 51.5% 적용
기존 포스코→현대제철 독점공급
[부품-현대모비스]
승객 안전을 강화하기 위한
'액
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현대자동차의 기술직에서 요구하는 고도의 정밀 기술과 문제 해결 능력을 향상시키는 데 큰 도움이 되었습니다. 현대자동차 생산직 합격자소서
1. 자신이 모빌리티 기술인력이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을
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현대 모비스의 혁신을 통한 성장 동력 발굴 전략, 한국경영학회
이광종(1999), 현대그룹이 한국경제발전에 미친 영향, 한국경영사학회
이명수 외 1명(2008), 현대백화점, 한국인터넷전문가협회
이홍(2007), 현대자동차 성장과정의 추적과 의미해
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현대자동차 자기소개서 2023년 현대자동차 생산직 기술인력 자소서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력' 이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.(700자)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에
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현대자동차 계열인 현대모비스는 하이브리드카의 핵심부품에 본격 진출해, 전담함으로써 그룹 차원에서 전략적으로 세계적인 경쟁력을 조기에 확보하겠다는 계획을 전략적으로 결정했다.
3. 현대자동차의 도요타 따라잡기
현대자동차는 일
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자동차의 벤치 마킹
GM과 포드 등 미국 업체들의 몰락
->비용절감, 생산성향상을 위해 부품공급협력업체와 협조관계 필요 인식
현대차 그룹 계열회사
- 현대모비스 , 현대파워텍
다이모스, 케피코, 위아 등 10개
1차 공급업체 38
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현대자동차는 차체부문의 고품질저비용 및 다차종 생산기술력 확보를 위해 차종 개발 초기단계부터 철저한 선행업무 활동을 추진하고 있으며, 이를 통해 시작단계나 양산단계에서 발생할 예상문제점을 제품설계 이전에 반영, 제품 개발기간
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