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자동차산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련
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기술개발의 동기부여 차원에서 반드시 필요하다고 볼 수 있다.
LED 시장이 커지고 기술이 발전할수록 장애요소가 많이 나타날 것이다. 하지만 그럴수록 산학연관이 유기적으로 협력하여 기반을 구축하고 전문 인력을 양성하여 기술개발에 정
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기술정책연구원, 1996.
홍성범 임덕순 김기국, 북한 과학기술현황 및 정책동향 분석 , 과학기술정책연구원 정책연구 2002-22, 2002
Amsden, A. H., Asia\'s Next Giant: South Korea and Late Industrialization, Oxford: Oxford University Press, 1989.
Grundey M. and R. Heeks, \"Romania\'s
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현대- 현대와 월드컵 마케팅 전략.
(1) 현대 자동차의 공식 후원 업체의 광고효과.
2. 해외기업의 스포츠 마케팅 성공사례와 유형.
2. 1 코카콜라-스포츠 스폰서십.
2. 2 아디다스.
3. 스타 스포츠 마케팅 성공사례와 유형.
3. 1 2010년 벤쿠버
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기술력이 있는 일본, 우리와 기술력 차이가 좁혀지고 있는 중국 사이에 끼인 한국이 기존처럼 중간기술과 가격 경쟁력을 가지고 경제발전을 할 수 있을지가 우려스러운 것이다.
삼성, 현대, 엘지 등 자동차나 반도체 관련 대공장 하나가 이전
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현대의 명품과 조건
제 3 장 로렉스사에 대한 조사 및 분석결과
3.1 설문 조사
3.2로렉스의 역사
3.3 로렉스의 발전
제 4 장 한국 브랜드인 ‘로만손’과 ‘로렉스’비교 분석
제 5 장 한국 브랜드가 명품으로 거듭나기 위한 개선안 제
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R. Kaplan & D. Nort-on 저) [가치실현을 위한 통합경영지표 : BSC] 한언, 1998.
신정식, \"업적평가회계에 관한 소고\", 월간경제사, 경제계, 2003.10.
안용식(2000), 「지방공기업론」. 서울 : 대영문화사.
유 훈(1996), 「현대공기업론」. 서울 : 박영사.
이광
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자동차의 문제
3) 전문경비 자격증제도 도입
4) 민간경비 전문인력의 양성
2. 운영상의 개선방안
1) 경찰의 민간경비 전담기구 운영
2) 합동방범자문 서비스센터 운영
3) 장비의 현대화
4) 통합적 경보대응체제 구축
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현대사회를 바라보는 시각을 재조명하는 것에 다가 가는 것이 한층 수월해 질 것이다.
<참고자료>
1. 보드리야르와 시뮬라시옹 - 배영달 (살림, 2005)
2. 소비의 사회 - 장 보드리야르 (문예출판사, 1997)
3. 소비의 사회 - 이상률 (문예출찬사, 1
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현대경제연구소, 2012
한국콘텐츠진흥원, 『문화콘텐츠 기업에 대한 조세 감면 확대 방안』, 2010 Ⅰ.서론
1.연구의 목적……………………………………………………………
2.연구의 범위 및 방법……………………………………………
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