|
생산직 근로자와 노동조합도 있다는 것을 인식해야 한다는 것이다. 그러한 점에서 현대자동차그룹의 경우 현재 글로벌 top5라고 하는 회사의 비전을 수리하고 있으나, 종업원들의 비전은 결여되어 있다는 점을 감안하여 노조의 참여하에 보다
|
- 페이지 13페이지
- 가격 1,400원
- 등록일 2019.03.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차(2017)「현대자동차그룹 사회공헌활동 백서 2016」
롯데카드 블로그
아모레퍼시픽 홈페이지
한전아트센터 홈페이지 1. 문화마케팅 개요
1) 문화마케팅의 개념
2) 전통적 마케팅과 문화마케팅의 비교
3) 문화마케팅의 형태
2.
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,700원
- 등록일 2018.01.06
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
는 것이 더욱 쉬워졌습니다.
이렇게 작은 목표를 계속해서 세워나가고, 목표 달성의 이유를 명확하게 인식하면서, 끝까지 목표를 이룰 수 있었습니다. 이 과정에서, 저는 계속해서 동기부여를 유지하며, 끊임없이 노력했습니다. 이러한 경험
|
- 페이지 2페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2023.03.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
을 하기로 합의를 내린 바 있다.
일부 현대자동차 생산직 근로자들은 전환 배치를 부담스러워했다고 하는데, 그 이유는 익숙한 업무방식을 버리고 새로운 업무방식에 적응하는 것이 말처럼 쉽지 않았기 때문이라고 한다. 그러나 현대자동차
|
- 페이지 4페이지
- 가격 6,900원
- 등록일 2021.04.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차에 생산직으로 근무하고 있는 사촌형에게서 이번 현대자동차 임금현상 파업에 관해 많은 이야기를 들었다.
이번 임금협상이 끝나고 임금이 인상이 되었지만 아직도 노동자들은 이번 임금협상이 노동자들에게는 불리하고 임금이
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2004.05.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차와 협력업체들의 직접적인 손실규모가 1조6천4백17억 원 이상인 것으로 나타났다. 현대자동차는 노조가 5월27일 파업을 시작한 후 6차례에 걸쳐 총32일간 가동이 중단돼 10만4백65대의 생산차질을 빚었다. 액수로 따져 9천56억 원 규모.
|
- 페이지 11페이지
- 가격 2,800원
- 등록일 2019.03.24
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차그룹의 2차 하청업체에서 생산직 사원으로 일을 하고 있다. 나를 비롯하여 거의 모든 생산직 사원들은 정말 열심히 일을 하고 있는데, 그 이유는 열심히 일하고 야근과 특근까지 하면 경제적 보상이 만만치 않기 때문이다. 부장님
|
- 페이지 4페이지
- 가격 8,900원
- 등록일 2024.05.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차 노동조합(2003.10.14), 『생산직 노동자의 고령화 경향에 대한 조사연구(요약)』, 현대자동차노동조합 대의원 간담회 자료.
-----------------------------
노사관계 견해로 본 고성과 패러다임 | 2008.03.29 06:16 Have a nice day
공개 통하는 블로그
|
- 페이지 18페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2012.03.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
생산직\'이라고 마음대로 내갈기면서 한국경제에서 가장 중요한 역할을 하는 그들을 깔아 뭉개고 그들 내부를 분열로 몰아가고 있다. 프로골프나 프로야구나 고졸들이 미국에서 엄청나게 돈을 버는 데 대해서는 그들이 이미 자본가의 반열에
수출경쟁력 수출실적, 수출 무역, [수출경쟁력, 수출경쟁력 결정요인, 수출경쟁력 분석방법, 수출실적, 고임금, 수출경쟁, 수출, 경쟁력요,
|
- 페이지 11페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2013.07.18
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대·기아차그룹은 “복수노조 허용을 더는 늦춰서는 안 된다”고 주장한다. 윤여철 현대자동차 부회장은 최근 “복수노조 허용과 노조전임자 임금 지급 금지 등은 선진 노사관계를 위해 원칙대로, 법대로 내년부터 반드시 시행해야 한다”
|
- 페이지 9페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2009.06.09
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|