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<해외투자기업>
현대자동차의 인도시장진출의 성공 / 대우자동차의 실패 사례
❖ 해외직접투자의 개념
▪ 해외직접투자란
투자현지에 경영참가를 목적으로 자본, 생산시설, 경영
기술 등 생산요소를 현지
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‘품질 좋은 차’
이미지 변신 성공
But. 도요타, 혼다 보다
낮은 가격
So. 제값은…? 1. 주제 선정 동기
2. 성급한 해외시장 진출
3. 실패를 딛고 일어선 현대
4. 인도시장 진출 성공
5. 국내에서의 현대자동차
6. 인터뷰
7. 결론
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인도시장에진출한다른선진메이커와는달리자족형종합자동차공장을선택한 현대자동차는 급변하는 현지 시장상황에 신속하고 능동적인 대처를 위해 100%의 단독투자를 했다. 인도에 진출한 현대차는 진출 이래 생산과 판매에서 눈부신 성장세
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인도시장에진출한다른선진메이커와는달리자족형종합자동차공장을선택한 현대자동차는 급변하는 현지 시장상황에 신속하고 능동적인 대처를 위해 100%의 단독투자를 했다. 인도에 진출한 현대차는 진출 이래 생산과 판매에서 눈부신 성장세
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자동차 산업의 리더인 현대자동차는 이를 결코 간과할 수 없는 상황이었다. 그래서 경직된 모습을 보인 중국시장 진출을 보류하고, 미래 자동차 시장을 주도할 수 있는 엄청난 잠재력이 숨쉬고 있는 인도의 자동차 시장에 뛰어들었다. 많은
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진출하는데 있어서 겪게 되는 가장 큰 어려움 중 하나는 바로 유통 경 로의 확보라고 할 수 있다. 특히 현대자동차는 직접 투자 방식을 통해 인도 시장에 진출했 으므로 유통경로의 확보는 진출의 성패를 좌우하는 결정적인 요인이라고 해도
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인도 자동차 시장 진출현황
회사명
마루티
현대
텔코
힌두스탄
포드
피아트
혼다
GM
도요타
볼보
스코다
M-벤츠
외국출자비율
스즈키 50%
현대 100%
DCX 10%
n.a
포드 83%
피아트 93%
혼다 90%
GM 100%
도요타 87%
볼보 100%
폭스바겐 100%
D
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시장에 뛰어들 계획을 세우고 있는데, 힌두스탄 모터스(Hindustan Motors)는 일본 미츠비시(Mitsubishi)의 파제로(Pajero)를 도입할 예정이며 제네럴 모터스(GM)도 시장 진출을 검토 중에 있는 것으로 알려 지고 있다. 현대자동차는 이미 인도의 저급 휘
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인도 시장의 특성
인도는 주요 산업이 대부분 국유화, 민간 경제활동도 정부의 통제를 많이 받으며, 상위생활수준의 인구만으로도 구매력이 상당하고 시장 잠재력이 큰 나라로 평가 1...인도시장분석
2… 인도시장에서의 현대자동차 현
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현대, 포드, 마루티, 혼다 등으로 볼 수 있다.
마루티는 1983년 인도정부와 50:50의 합작으로 설립된 이후 800CC의 경차를 생산하여 인도시장의 80% 내외를 독점하였다. 하지만 1995년 이후 세계적인 자동차업체들의 진출로1,000cc급 이상의 자동차 시
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