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자동차 비교
(1) 한국 : 현대, 기아차
(2) 중국 : BYD
(3) 일본 : 도요타, 닛산
(4) 미국 : GM, 테슬라
Ⅲ. 본론 2 ? 이차전지 발전 방향
1.이차전지 정의
2.이차전지의 구조 및 충전원리
3.기업별 이차전지 전략
-한국 : LG화학, 삼성SDI, SK이노베이
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전략, 이를 시행하기 위한 구체적인 방안들에 대해서 살펴보았다. 조사를 하면서 느낀 점은, 기아 자동차가 현대 자동차로부터 인수되기는 했지만 과거의 ‘국민기업’ ‘非오너 체제기업’의 문화를 여전히 간직하고 있다는 것이었다. 그리
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현대 자동차
- 인도시장의 브랜드 보다는 가격을 중시하는 구매패턴을 파악하여
- 상대적으로 가격이 싼 경차시장의 강점을 살려
인도 자동차 산업 3대 기업 중 하나로 부상
BMW
- Strippde-Down전략을 통한 시장점유율 상승
- BMW Financial Ser
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자동차공업협회(http://www.oica.net)
1. 도요타의 현황
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◆ 한국 시장 진출
1.동기
- 현대,기아의 자국시장에 진출
- 수입차 구매 원하는 소비자들 증가
2.전략
친환경 기술과 가치를 널
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옥탄가를 가진 제품으로 평가 받으며 품질적인 우위에 대한 일부 인식자산 존재하고 있었음
자동차생활에 대한 관여도 높은 일부 매니아 고객층 형성 Step1. 상황분석
Step2. 문제점도출과 목표설정
Step3. 광고전략
Step4. 향후과제
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Environment
MKIS의 기본 구성요소
MKIS의 구성요소
브랜드 전략
User Interface
DataBase
응용 소프트웨어
경영상 지원
현대-기아 자동차 정보시스템 개념도
정보시스템 기대효과 & CRM과의 연계
매출, 영업 이익 추이
판매관리비
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성장하는 소형차 시장
Ⅱ. GM 진출전략
Ⅲ. 포드 진출전략
Ⅳ. 다임러 진출전략
Ⅴ. 도요타 진출전략
Ⅵ. 혼다 진출전략
Ⅶ. 현대차 진출전략
Ⅷ. 성장하는 소형차 시장
Ⅸ. 시사점
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현대그룹
1. 자동차기업의 생산기술
2. 자동차기업의 기술변화
1) 대량생산 기술체계의 도입
2) 대량생산 기술체계의 확립
Ⅲ. 대기업(재벌) LG그룹
Ⅳ. 대기업(재벌) 두산그룹
Ⅴ. 대기업(재벌) 대우그룹
Ⅵ. 대기업(재벌) 삼성그룹
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자동차산업의 글로벌 생산전략, 현대일본학회
* 전용욱(2009), 일본자동차 기업의 국제화 경험과 시사점, 한국경영학회
* 최정태 외 2명(2002), 20세기 한일간 지식정보의 생산과 흐름 분석, 한국문헌정보학회
* 황용태(2007), 일본 토마토 시장동향,
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현대리서치기관, 2011년
● 『우리나라 글로벌 자동차 물류기업의 발전 전략-현대글로비스 사례 중심』, 이충배·김정환, 한국항만경제학회지, 2014년
● 2012년 제 3자 물류 및 물류 공동화 활용 실태조사, 한국무역협회, 2012.12
● 『제 3자 물류
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