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서 론
1967년 설립된 현대자동차는 그 해 2월 포드사와 기술, 조립, 판매 계약을 맺고 11월 ‘코티나’ 첫 생산에 들어갔다. 그 이후 미쓰비시와의 기술제휴를 통해 76년 미쓰비시로부터 엔진기술을 전수받아 독자모델인 포니를 개발했고, 국
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과제이다. 삼성자동차카드의 런칭전략
마케팅 목표
CONCEPT/ `자동차 구매시 최고 100만원까지 돌려주는 복합 기능카드`
TARGET/ `20세 이상의 자동차 소유 및 구입가능한 남녀`
경쟁광고 전략 비교분석
시장이 주는 교훈과 암시
*한글97
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현대자동차 미국시장진출 사례
서 론
1967년 설립된 현대자동차는 그 해 2월 포드사와 기술, 조립, 판매 계약을 맺고 11월 ‘코티나’ 첫 생산에 들어갔다. 그 이후 미쓰비시와의 기술제휴를 통해 76년 미쓰비시로부터 엔진기술을 전수받아 독
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현대자동차는 처음부터 100% 단독투자를 하였다. 현대자동차로서는 엄청난 투자비와 회수에 따른 부담감이 있었지만 급변하는 시장상황에서 신속하고 능동적인 대처를 위해 단독투자를 결정한 것이다. 현대는 9,000억 원을 투입해 설립한 회사
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현대 자동차의 「10년 10만 마일 워런티」 마케팅 전략은 미국 시장에서 돌풍을 일으켰다. 1998년 17만 대에 불과하던 판매량은 1999년 30만 대, 2000년 40만 대, 2001년 57만 대로 매년 수십%씩 늘어났다. 3년 만에 330%의 폭발적인 증가세다. 이에 따라
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마케팅 사례로 평가받는 현대자동차의 ‘희망드림 기프트카’의 경우, 블로그를 통해 차가 필요한 불우이웃들의 사연을 신청 받고 일정수의 댓글들이 모이게 되면 자사의 자동차를 기부하여, 저소득층의 경제적 자립을 돕는 다는 취지에서
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자동차는 정치적 이유, 제조사의 마케팅 목적, 관세 및 기타 부대이용 등으로 국가간 차이가 날 수 있다는 것을 알 수 있었다. 그러나 우리나라 현대자동차의 경우 한국내 차량 판매가격이 미국 차량판매 가격보다 근 40% 이상 높게 나타나고
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현대자동차는 이를 흘려 들었고 결국 위기를 자초했다. 이제라도 현대자동차는 경영을 투명하게 하고 인사 체계를 확실하게 공개하며 전문경영인중심으로 기업이 돌아갈 수 있게 뼈를 깎는 노력이 필요할 것이다. 예전 대기업처럼 일가 중심
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현대자동차
회사연혁
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1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1983 캐나다 현지법인 설립
1984 엑셀 시판
1985 미국 현지법인 설립
1986 엑셀, 첫 미국 수
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자동차 수요가 크게 둔화될 가능성이 있다.
3. 현대자동차 마케팅 전략
현대차 그룹은 글로벌 업체들과 경쟁하고 있다. 이들은 브랜드 파워를 높이기 위해 자동차와 결합된 복합 건축 단지를 세웠다. 대표적인 사례가 폭스바겐의 아우토슈타
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