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현대차의 노조문제는 오랫동안 지속되어 왔다. 물론 양쪽에 다 잘못이 있겠지만 기업의 차원에서 노조에거 좀 더 세심하게 접근할 필요성을 느낀다. 현재에 노조가 해외 생산에 대한 제제를 가하는 것과 같은 일들이 계속해서 벌어진다면 현
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채용 때 노조와 협의 우리사주조합 신주인수권 부여 매년 순익 5% 이상 사내 근로복지기금 출연 임금총액 2% 고용안정기금 적립 등이다.
김정수 기자 [한 겨 레] 2003-06-06
[비즈니스] 포스코·현대차, 다시 손잡나
현대하이스코 설립으로 2년여
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현대차 노사관계 - 민주노총 울산지역본부
· 21세기 한국의 노사관계와 노동정책 - 노동경제연구실
· 한국노사문제연구소 - http://www.노사관계.kr/
· 2004년 4월 2일 (참여사회연구소 주최)발표문 (유한 킴벌리 관련)
· 일요스페셜 유한 킴벌리 편
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현대차그룹은 10조5000억원 중 4조6000억원을 모두 연구개발(R&D)에 투자하기로 했다.
특히 친환경차 개발을 위한 전문 연구 인력만 1000여명을 채용할 계획이다. 이는 현대차 올해 채용인원의 20%에 달하는 엄청난 규모다.
그만큼 친환경차 개발은
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다.
이러한 시정부의 지원과 더불어 앨라배마주 현지인들도 현대차 공장 설립에 맞춰 한국과 현대차 배우기에 적극 나서고 있으며 특히, 지난 2월 2,000명의 채용공고 이후 25,000여명의 지원자가 몰리는 등 지역 주민들의 현대차에 대해 큰 관심
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