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신용등급
- 포스코 건설은 국내 최고의 신용등급을 획득, 유지하고 있는 건설회사이다. 국내 신용평과기관중 하나인 한국신용정보로부터 05년부터 09년 까지 포스코건설의 회사채는 AA- , 기업어음은 A1으로 평가하였고, 이는 국내 동종업계 최
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현대의 정부에서는 이렇게 재정적인 손실을 입히는 공기업은 퇴출의 대상이 될 수밖에 없었다. 이로서 공기업의 민영화는 시작되게 된 것이다.
공기업을 민영화시킴에서 있어 가장 중요한 것은 공공성을 얼마만큼 유지시키면서 동시에 이익
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신용카드 업계현황
1.신용 카드 사업자 현황<2009>
-전업 카드사: 비씨, 신한, 삼성, 현대 롯데 하나sk
-겸영 은행사:외한,KB국민,신한,기업,농협,한국 씨티
2.신용카드 이용규모
≪ 그 래 프 ≫
전년기대비 증감율(%) 1. 기
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현대자동차의 최고급 세단 에쿠스의 경우 고소득 전문가집단 3만 명 가량을 표적고객으로 하여 이들을 대상으로 VIP클럽을 운영하며, 이들에게 고급문화정보를 제공하고 있다. 에쿠스 구매자에게는 3년 6만km의 무보수 정비프로그램, 정비 주
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현대적 접근
3. 비즈니스 프로세스와 정보시스템
4. 협업과 팀워크를 위한 시스템
5. 조직과 정보시스템
6. 경쟁우위 달성을 위한 정보시스템 활용
7. 정보시스템과 윤리
8. 정보시스템과 도덕적 이슈
9. IT기반구조 및 구성요소
10. 최신 IT
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현대화를 통해 비용을 절감하고 고객서비스의 수준을 제고시키는 것이다.
즉 효율적인 물류시스템은 마케팅을 비롯해 기업이 수익을 내기 위해 창출한 모든 수요를 만족시키는 지원기능으로서의 역할을 넘어서 한 기업의 흥망과도 연관이
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신용도 하락으로 외환자금 빌리기가 어려워지면서 달러화에 대한 원화 환율이 연일 치솟자 외환 위기가 오는 것이 아니냐는 우려의 목소리가 IMF 구제금융 시작 이전부터 나오기 시작했다.
②현대의 기아낙찰이 미치게 될 영향
-국내 자동차
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신용·소비 등 각종 형식의 합작경제는 사회주의노동자군중집단소유제경제이다. 농촌집단경제조직에 참가하는 노동자는 법률이 규정한 범위내에서 自留地(편집자 주 : 농업집체화 이후에 개인이 경영할 수 있도록 한 약간의 자유경작지)·自
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신용 등급에 직접적인 영향은 미치지 않을 것이라고 전망했다.
에드먼드닷컴은 도요타의 2010년 점유율은 14.7%로 2006년 3월 이래 4년만에 가장 낮은 수준으로 떨어진 것으로 나타나기도 했다. 반대로 포드는 4년 만에 가장 높은 18%를 기록한 것
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현대건설에서 1965년 최초로 태국의 고속도로건설을 시작하였고 알래스카 북극 산속 다리공사와 태평양 괌열도에서의 공사 등 많은 건설을 국내가 아닌 해외로 눈을 둘렸다. 정주영회장의 경영철학은 한국경제를 살리기 위함이고 가난한 국
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