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연료의 압력이 일정하기 때문에 니들밸브의 개방시간, 즉 솔레노이드 코일의 통전시간에 의해 연료의 분사량이 결정된다.
따라서 ECU는 솔레노이드 코일의 통전시간을 제어하게 됨으로써 연료분사량을 증감시킬 수 있다.
21. 전자제어 연료
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전자제어식연료분사장치(EFI)이다. : O
5. 디젤 엔진의 연료분사 장치의 주요 부분 중 설명이 옳지 않은 것은?
①연료필터: 연료 내의 찌거기,수분 등을 여과한다.
②연료분사 펌프: 공급된 연료에 고압을 가한다.
③연료분사 밸브: 연료를 연료
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연료분사 펌프로 공급한다
연료필터: 연료 내의 찌꺼기·수분 등을 여과한다,
연료분사펌프: 공급된 연료에 고압을 가한다
연료분사밸브
: 압력에 의해 실린더 내로 연료를 분사한다.
가버너: 연료 분사량의 조절로 엔진 속도를 제어한다
타
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연료 분사관이 없고 저크식 분사펌프와 노즐이 일체로 된 구조이기 때문에 고압분사에 적합하다.
참고문헌
박병일,, 박귀열 외 3명, 디젤엔진 이론과 실무 (전자제어), 기한재, 2010
배용채 외 4명, 발전용 디젤엔진의 고진동 저감, 대한기계학
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연료와 공기가 혼합된 상태를 이멀젼(유상액)이라 함
○ 기화기 구조
· 기화기는 연료와 공기를 혼합하는 부분으로 공기흡입조절장치인 쵸크 밸브(Chock Valve), 벤츄리(Venturi), 메인 노즐(Mail Nozzle), 트로틀 밸브(Throttle Valve)와 일정한 연료를 저
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연료분사 밸브.
▶ Cam Shaft ( Plunger Pump 에 의해 고압의 연료를
Injection Valve까지 전달하여 분사하는 기계식 방식)
에 의한 불규칙적 연비 및 이상분사 현상 등의 확실하지
않은 복합적인 문제점을 개선한 차세대 전자 제어 식
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연료분사밸브 PIV 시험
지그 재료비
2,000
1
2,000
현금
연료분사밸브 유동가시화
Chamber 수정 가공비
9,000
1
9,000
현금
연구활동비
국내여비(부산-울산)
100
5
500
현금
공공요금
100
12
1,200
현금
사무용품비
300
1
300
현금
식대
100
11
1,100
현금
연구수당
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전자부품’을 설계하는 것이 제 목표입니다. 1. STX엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해 온 본인의 강점을 구체적으로 기술해 주세요.
2. 가장 도전적인 경험과 그 도전을 통해 얻은 성공과 실패에 대해 기술해 주세요.(도전
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연료 분사 방식과 냉각계통 최적화를 주도하며 출력 효율을 8% 개선했습니다.
학부 시절 기계동아리 활동을 통해 소형 무인차량을 제작하며 모터·엔진 연동, 제어 밸브 설계, 데이터 로깅 과정을 체득했으며, 이를 바탕으로 IoT 기반 원격 데이
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