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효율은 바이오 디젤이 최고효율을 보였다. 앞으로 고유가 시대를 맞이하여 차세대 연료로 사용하기에도 손색이 없을 것 같다. 화학공학 - 화공양론 설계과제
1. 설계 과제
2. 기초 DATA (제한조건)
3. 각 연료의 수소발생 효율
1) LNG(CH4
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수소(연료가스), 경유, 중유로 분리한다.
폐오일은 예열 과정을 거쳐 cracking vessel에 들어간다. Thermal cracking후 경유와 연료가스는 컬럼을 통하여 올라가고 중유는 vessel에 남는다.
이 분리과정은 온도 조절로 이루어진다. 경유와 연료가스는 다
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수소내연기관의 필요성은 더욱더 커지고 있다.
☞ 저 NOx 고효율 열병합발전 하이브리드 기술을 개발하기 위해서 소형 가스엔진 열병합발전 시스템을 설계하고 도입이 요구되고 있다. 본 기술에는 발전기세트외에 엔진배가스를 산화제로 사
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연료전지자동차 개발 관련산업인 연료전지, 개질기, 촉매, 소재 등과 같은 석유화학, 소재분야와 모터, 배터리, 전력전자와 같은 첨단제어와 같은 전기전자분야의 신규사업의 발달로 대규모의 인력 고용효과 발생이 예상된다.
미국 Department o
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효율 선진국 수준으로 높일 것´
7) 녹색기술 확보 위해 R&D 강화
5. 전 세계 녹색성장의 현황
1) 저탄소 녹색성장의 시대
2) 해외의 녹색성장 현황
3) 한국의 녹색성장 현황
6. 국내기업의 녹색경영 실천사례
1) 삼성전자의 녹색경영
2) 현
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연료전지의 종류별 장단점 16
<표 8> 연구단계별 연료전지의 분류 및 현황 17
<표 9> 연료전지의 수소분해기술 17
<표 10> 전지전력저장시스템 용도에 따른 활용분야 19
<표 11> 전지전력저장시스템의 국내외현황 및 전망 20
<표 12> 국내외 신․
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효율/고휘도 신광원LED를 이용한 시스템의 개발은 미래 거대 세계 조명 시장을 선도하기 위해서 매우 중요하다.
앞서 살펴본 것처럼 LED 산업 선진국들은 조명용 LED 산업의 성장성을 일찍부터 인식하고 국책프로그램으로 LED 산업을 지원하고
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효율적으로 제거 하기 위하여 원심분리를 한다. 1 서론 /6
1.1 α-Amylase
1.2 E. coli
1.3 S. lividan
1.4 Structure of cells and release area
2 본론 /21
2.1 E. coli A /21
2.2 E. coli B /47
2.3 S. lividan A /69
2.4 S. lividan B /87
3 결론
3.1 최적 Route 별 경제성 분
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수소연료전지자동차에 대해서 말해보세요.
본인의 전공이 업종과 맞지 않은데 지원한 이유는 무엇입니까?
우리 회사를 지원한 이유에 대해 말씀해보세요.
품질 문제발생 원인이 베테랑 직원들의 태도 문제라면 어떻게 개선할 수 있겠습니
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발생할 수 있는 안전 문제를 예방하고, 환경 오염을 최소화하는 친환경 설계 기술을 연구·개발하며 사회적 가치를 실현할 것입니다. 특히, 에너지 효율을 극대화하는 설계 방안과 폐기물 저감 기술을 산업 전반에 적용하는 데 힘쓰겠습니다.
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효율성을 높이는 기술들이 활발히 개발되고 있습니다. 현대건설에서도 이러한 기술을 적극적으로 도입하고 있으며, 저는 이러한 흐름에 맞춰 지속 가능한 플랜트 설계를 연구하고 싶습니다. 현대건설 플랜트사업-화공 자기소개서
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수소전기차 또는 연료전지시스템 부품 설계 경험에 대해 구체적으로 기술해 주세요.
2. 관련 부품의 해석 또는 검증 작업 수행 경험이 있다면 상세하게 설명해 주세요.
3. 모델링 작업을 수행한 사례와 그 과정에서 사용한 도구 또는 방법을
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연료계통 설계 분야에 지원하게 된 동기를 설명해 주세요.
2. 연료계통 설계 또는 관련 분야에서 수행했던 경험이나 프로젝트에 대해 구체적으로 기술해 주세요.
3. 해당 직무 수행에 있어 본인의 강점과 이를 통해 회사에 기여할 수 있는
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