|
광주고속을 중심으로 '수직적 통합전략'을 추구
타이어의 자체조달 → 삼양타이어 공업,
타이어제조원료의 안정적 공급 → 한국합성고무
타이어 수출전문창구 → 금호실업
윤활유 생산업체 → 모빌코리아
그룹내 원할한 자금운용 →광
|
|
|
고속의 전망
▶ 선진 버스터미널 서비스를 제공
시설 확충과 개선, 다양한 서비스 개발, 서비스 인력 육성
▶ 편리하고 친절하고 깨끗한 서비스제공
▶ 복합 문화 서비스 제공
멀티플렉스, 음악홀, 연극공연장 등 문화와 쇼핑, 교통의 허브 기
|
|
|
화성광주공장에서 무기한 파업에 돌입 한다” 고 밝혔다. 기아차노조는 이날 오후 소하리 공장에서 임시 대의원대회를 갖고 이같이 결의했다.
그러나 이번 파업은 조합원 전체를 대상으로 한 찬반투표 대신 임시 대의원대회를 통해 결정된
|
|
|
광주-망운간, 광주-완도간, 목포-광양간, 여수-광양-전주간, 고창-장성간 및 광주외곽순환고속도로 등의 건설을 통해 동서간 및 남북간 광역교통망의 골 격을 형성
- 다도해의 주요 섬을 연결하는 연륙연도교를 건설하여 접근성을 제고하며,
|
|
|
금호 아시아나
1.금호 아시아나 그룹, 역사와 성과
┃ ~70년 초’ 수직적 다각화, 관련산업 확장
┗━━━━━━━━━━─────────…
（삼양타이어）（모빌 코리아）
（금호실업）［광주고속］
（한국합성고무
|
|
|
고속도로→호남고속도로→내장IC(3시간 30분 소요)
: 광주→호남고속도로→내장산IC(45분 소요)
□항공
: 서울→김포공항→광주공황(50분 소요)
: 제주→제주공항→광주공황(45분 소요)
※ 광주광천터미널 또는 광주역으로 이동.
□기차
: 서울→
|
|
|
광주택시
1948년 광주여객 : 1970년 광주고속 상호변경
1960년 삼양타이어공업 : 타이어 자체 조달의 필요성
1970년 한국합성고무 : 타이어 제조 원료의 안정적 공급확보
1972년 금호실업 : 타이어 수출 전문창구
1973년&nb
|
|
|
광주외곽순환도로건설서울-평택고속철도,제2서해안고속도로,서울-행정도시간고속도로,수도권-강원권고속화철도건설
행복도시
토지저가공급,(대학등에)개발권부여
혁신도시
공기업민영화는지방이전을조건으로추진산업용지는조성원가보
|
|
|
고속도로·압해대교 건설·호남선복선화 및 고속전철화·광주 목포간 고속도로 건설 조기완공·무안국제공항건설·목포∼상해 크루즈 운항 등)과 주 5일 근무제 실시로 관광객의 증가가 예상된다. 또한, 남해안관광벨트 사업의 일환으로 조성
|
|
|
광주고속
중랑천 지하하천 개발구상 : 하수처리장과 하수터널 건설
난지도 개발 구상 : 지하쓰레기 처리장건설
: 난지도와 김포쓰레기 매립장간에 대심도 지하터널 건설로 서울시 쓰레기 수송을 대심도를 활용 처리
사거리 신개발 사업구
|
|
메뉴펼치기
