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보험증권의 양도는 효력을 잃게 된다. 다만 본 규정은 손해발생 후의 증권의 양도에는 영향을 미치지 않는다. 제 1장 해상보험의 개념
1. 해상보험의 의의
2. 해상보험의 특징
제 2장 해상보험계약
1. 해상보험계약의
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보험자에게 이러한 의무를 부담시키는 것은 보험자의 권리 행사를 쉽게 하기 위합이다.
2.보험자를 위한효력
보험자는 보험위부로 인하여 그 보험목적에 관한 피보험자의 모든 권리를 취득한다.
이때 위부의 원인인 손해가 제3자의 행위에 의
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저, 북넷, 2013
국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016 [해상보험]
1. 해상보험의 개요
2. 채상보험계약의 주요 원리
3. 해상손해
4. 협회적하약관
5. 해상보험계약의 체결
* 참고문헌
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손해가 확대되는 것을 방지하기 위해 최선의 노력을 기울여야 하며, 손해발생사실을 지체없이 서면 또는 구두로 통지한 후 정식의 구상절차를 밟아야 한다.
보험사고에 접하게 되면 보험자는 대개의 경우 피보험자와의 협의 하에 손해사정인
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3. 사건 연구
가. 문제의 제기
나. 해상 고유의 위험으로 인한 손해의 입증책임
다. 선급협회의 선급정지의 효과
라. 선박보험법계약상의 고지의무
마. 선박의 자연소모•잠재적하자•감항능력결여
4. 결론
<참고문헌>
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손해를 배상할 책임이 있다 할 것이다.
참고문헌
고영아(2010), 생명침해로 인한 손해배상청구권의 구성에 관한 재고찰, 한국민사법학회
박영준(2011), 유류오염손해배상보장법의 법적 문제점에 관한 연구, 한국경영법률학회
박홍신(2005), 삼
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보험회사의 기능을 합한 형태로 거래가 이루어졌다. 배 주인이나 물건 주인이 출항하기 전에 금융업자로부터 자금을 빌려 쓴 뒤, 배나 화물이 항해 도중 손해를 당하면 그 정도에 따라 채무의 일부 또는 전부가 면제되며, 무사히 목적항에 도
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손해방지비용만을 보상
- ITC-Hulls : 위의 조건포함, 공동해손, 분손, 충돌배상책임 등 모두배상
선박상태 선명, 건조년월일, 선종, 톤수, 재질, 국적, 선급 등 선박에 관한
일체의 사항은 보험요율에 절대적으로 영향
해상보험요율은 위험의 정
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해상고유의 위험 화재, 폭발, 강도, 투하, 해적행위, 핵장치나 원자로의 고장 또는 사고, 항공기 등과의 접촉, 지진, 화산의 분화 또는 낙뢰, 적하 또는 연료의 선적, 양하 또는 이동 중의 사고, 기관의 파열, 차축의 파손 또는 기관이나 선체의
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보험회사에 대한 집중관리제 도입을 검토중인 것으로 파악된다. 기존 판매채널에 비해 방카슈랑스 채널에 과도하게 모집수수료를 지급하는 보험회사에 대해서는 사업비 집행실태 검사 등을 통해 집중관리하는 방안을 강구중인 것으로 예상
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