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채우면? (법인세
미고려)
매 출 액 × × ×
매 출 원 가 (× × ×)
( ㉠ ) × × ×
판매비와 관리비 (× × ×)
( ㉡ ) × × ×
영 업 외 손 익 ± × × ×
( ㉢ ) × × ×
특 별 손 익 ± × × ×
( ㉣ ) × × ×
A. ㉠영업이익 ㉡경상이익 ㉢매출총이익 ㉣당기순이익
B
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채
3. 자 본
Ⅱ. 손익계산서 계정과목
1. 매출총이익(매출액-매출원가)
2. 영업이익(매출총이익-판매비와관리비)
3. 경상손익(영업이익+영업외수익-영업외비용)
4. 법인세비용차감전순손익(경상손익+특별이익-특별손실)
5. 당기순손익(법
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채로 최근에는 더욱 심화되고 있다. 중국진출 일본기업의 약 54%가 모방품에 피해를 본 것으로 조사되고 있고 국제기구의 자료에 따르면 중국에서 사용 중인 소프트웨어의 94%가 해적판인 것으로 추정된다고 한다. 미국의 2001년 중국의 해적행
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하지 않는 거래(휴대폰번호로 이용자 확인)
- 무선칩이 내장된 무인점포에 단말기를 근접시켜 재화 구입
3. 국내 민간기업
1) 영업활동 강화
○ 삼성. LG, 대한 동부화재 등 보험설계, 가입자정보조회, 보험료 정산
○ 대우, 동원, 삼성, 메리트신
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영업적 자세에 대한 문제점을 해결할 수 있다.
참고문헌
학술 논문
에어비앤비(airbnb)의 성과와 정책적 시사점, ·「KCTI 가치와 전망_39호」, 한국문화관광연구원
단행본
Botman. R., & Rogers, Roo. (2011), 위 제너레이션 : 다음 10년을 지배할 머니코드(
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채
(1) 유동부채
(2) 고정부채
3. 자 본
(1) 자본금
(2) 자본잉여금
(3) 이익잉여금
(4) 자본조정
■ 손익계산서 계정과목
1. 매출총이익(매출액-매출원가)
(1) 매출액
(2) 매출원가
2. 영업이익(매출총이익-판매비와관리비)
(1) 판매비
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영업이익
2,440,000 원
영업 외 비용
1,000,000 원
당기순이익
1,440,000 원
(4) 대차대조표
차변
대변
계정과목
합계
계정과목
합계
자산
유동자산
19,500,000 원
부채
유동부채
10,500,000 원
고정부채
(장기 차입금)
11,000,000 원
고정자산
22,500,000 원
자본
자
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해상운송, 육상운송, 항공운송의 연계가 요구된다.
서비스의 질을 개선하고 경로를 효율화하려면 운송수단간 연계관리도 이뤄져야 한다. 우리나라 복합운송주선업체도 국내시장과 세계무대에서 경쟁력을 제고하기 위해서는 종합적인 서비
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영업이익 <단위 : 만원>
항목
산 출 근 거
금 액
비 고
월 매출액
6000(원)1050(그릇)
630
30일 기준
7000(원)1050(그릇)
735
30일 기준
1000(원)500(그릇)
50
30일 기준
5000(원)600(그릇)
300
30일 기준
매출원가(재료비)
각각의 재료비는 매출액에 마진율 40%
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채로 다른 원양 노선에서의 점유율을 높이는데 주력할 전망이다. 구체적으로 어떤 지역에 개발될 것인지는 아직 밝혀지지 않았으나 해운 서비스의 효율을 높이기 위해, 한진해운의 기존 북미 터미널과 연계할 수 있는 중남미의 터미널이 될
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