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□ 해양경찰청 해체원인
1. 해양경찰청이 발표한 50가지 죄 : 사고원인 관련 죄 20가지, 구조 관련 죄 20가지, 한국해양구조협회 관련 10가지 죄로 구분된다. 하지만 해양경찰청이 발표한 50가지 죄에 대해선 자세히 살펴보면 다른 부처에 떠넘
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해양경비를
맡은 국가안전처가 담당하고, 수사는
수사권을 넘겨받을 경찰청이 맡게
되면 효율성이 떨어지게 됨
(3) 해양오염사고에 대한 적극 대처 미흡
(4) 軍이 이관키로 했던 해안 경계 임무 연기
(5) 해양경찰 준비 수험생들의 실업
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해양 스포츠 산업
1. 팀 소개
〔Spotlight〕
1. 환하게 비치는 조명
2. 세간의 주목, 관심
스포츠 산업개론의 주목 받는 팀!
2. 해양스포츠의 정의, 규모와 현황
〔해양스포츠란?〕
（바다）＋（강 호수）＝（물과 관계
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해양법재판소) 판결 …………………………………··· 11
1. 사실적 배경
2. 사안의 경과
3. 소송의 진행
4. 소송의 진행과 법적 쟁점
5. 국제해양법재판소의 판결요지
6. 소결
IV. UNCLOS 중재법원 판결 ………………………………………… 20
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해양전략연구소
배후석(2003), 해운산업 특성변수가 정치적 비용에 미치는 영향, 경성대학교 산업개발연구소
임종관(1994), OECD 해운정책과 우리나라의 대응방안, 해운산업연구원
윤기선(1973), 한국해운20년사, 태영사
현대경제연구원 지식산업
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고를 목표로 하고 있다. 특히 이 가이드라인은 해양자원의 탐사, 채취, 저장운송 및 서비스 4단계를 중심으로 일부 시급한 장비와 핵심기술을 선정했으며, 해양탐사·채취작업장비, 핵심장비와 시스템, 기반기술 및 표준화 등 3개 분야를 중심
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해양신재생에너지(온도차발전) 개발
1970년대에 미국과 일본을 중심으로 연구가 이루어졌으며,
2000년대 중반까지 핵심기술의 고도화가 진행 중임
- 미국은 ’79년 50kW급 설치 및 시험, ’93년 210kW급,
’03년에 1MW급 설치
- 일본은 ’74년부터
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해양산업의 생존과 경쟁력 강화를 위해서는 친환경 선박의 주도권을 신속하게 확보할 필요가 있다. 세계 1위의 자리를 고수하던 조선산업의 입장에서는 발등에 불이 떨어진 셈이다. 현재의 시장점유율, 수주잔량 등을 고려하여 볼 때 향후 전
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해양법협약 121조 제1항을 충족한 해양법상의 도서이고 영해 및 접속수역을 가질 수 있다.
그러나 독도는 UN해양법협약 제121조 제3항의 취지와 제반 자연환경들을 감안할 때, 일단 암석으로 보는 것이 자연스러우나, UN해양법협약 제121조 제3항
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통영 전국 스포츠 제전
-통영시 미륵도 일대
-5개 정식종목
(요트, 비치발리볼, 카누, 핀수
영, 트라이애슬론)
-5개 특별종목
(바다수영, 드래곤 보트 등)
-22개 체험종목(고무보트 등)
-해양사진대전
-정식 종목 선수 5,000명
번외 및
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