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정보의 쌍방향 전달이 용이
디지털 정보는 다채널화가 가능하기 때문에 하나의 선로를 이용하여 다수의 정보를 전 송하고 받는 것이 가능
양방향 통신 및 음성-화상이 통합된 멀티미디어 정보전달이 가능
-압축성: 방대한 정보처리를 위한 압
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기업가 정신을 가지고 무에서 유를 창조하는 것이 아니라 우리 삶에 긍정적인 영향을 미치고 있는 기술들을 가지고 새로움을 추구하는 것이 기술이 더욱 발전할 수 있는 길이라고 생각한다. 1. 서론 •••••••
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정보통신산업진흥원, 국내 스마트시티 추진동향 및 시사점, 2017.
최여민, 시민참여를 통한 스마트 안전도시 활성화 방안 연구, 한양대학교 융합산업대학원 논문, 2018.
최지인, ICBM기술 융합 재난안전 스마트도시 연구, 인하대학교 대학원 논
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환경측정 현황 파악 및 문제점 도출 연구」,『서울과학기술대학교 안전공학과 박사학위논문』.
2. 사이트
헬스조선(https://health.chosun.com/site).
코리아사이언스(https://koreascience.kr/main.page).
국가법령정보센터(https://www.law.go.kr).
경제정보센터(https:
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했어요. 이게 저의 첫사랑 이야기입니다. 물론 그 전에 풋사랑도 있었지만.. 서론
I. 이론적 배경
1. 환경원가의 분류
2. 환경경영체제
3. 환경친화기업지정제도
4. ISO 14000
5. 두 시스템의 차이점
6. 전략적 환경원가관리
결론
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정보통신기술진흥센터.
윤종록(2016). 4차 산업혁명과 소프트파워. TTA.
장필성(2016), “[EU] 2016 다보스포럼: 다가오는 4차 산업혁명에 대한 우리의 전략은?”, 과학기술정책, 제26권 제2호
정보통신기술진흥센터(2016). 주요 선진국의 제4차 산업혁
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환경 기업의 주가 수익률은 그렇지 않은 기업에 비해 석유가스업은 12%, 철강업은 26% 우수한 것으로 판명되었다. (Kiernan, M., \"Eco-value, Sustainability, and shareholder Value : Driving Environmental performance to the bottom line, Environmental quality management 2001.)
마쓰
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기업환경, 지자체 등의 정책수행 노력 등에 따라 혁신도시의
발전 속도와 변화 정도가 크게 달라질 것이라고 생각한다.
Ⅳ. 결론
1. 연구의 요약
본 연구는 정부의 공공기관 지방이전 정책에 따라 현대조직의 발전방안에 대하여 분석하고자
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없도록 해야 한다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 대구지하철 참사
1) 범행 동기
2) 피해현황
3) 대응과정
(1) 위기관리 기관별 대응
(2) 사후처리(수습)
4) 문제점 및 개선방안
2. 재난및안전관리기본법
Ⅲ. 결론
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재난환경 변화에 대응하기 위한 국제협력업무를 증진해 나가야 할 것이다. 그리하여 제2, 제3의 대구 지하철 화재사건과 같은 참사가 발생하는 일이 없도록 해야 한다. 들어가며
본문
1. 대구지하철 사고분석
2. 재난및안전관리기본
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