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시험문제와 같은 곳에 나와 있는 조건이 전혀 없어서 우리가 여러 상황에 맞게 조건을 정한 뒤 그 부분을 고려해서 설계를 해야 된다는 점이 가장 어려운 부분이었다. 수업시간에 배운 이론을 토대로 조원들과 서로 토론을 하고 의견을 조합
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피로수명식
(볼베어링 일 때 r=3) 각 수치를 공식에 대입.
베어링은 위의 표로부터 레이디얼 볼 베어링 6000, 6004, 6005을 선택한다.
5. 커플링 설계
우리가 설계한 감속기의 경우, 축지름과 하중이 작은 경우이기 때문에 머프 커플링을 선정한다.
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175950
3
25
3.12
244950
위의 데이터들는 피로수명을 예측하는 데이터이며, 통상 S-N곡선의 아랫부분은 safety zone이라고 해서 부서지지 않는 구역이다. 하지만 금번 시험시 반복횟수를 늘려도 부서지지 않는 피로한도의 관찰은 하지 못하였다. 시편
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굽힘에 대한 재료의 굽힘 저항시험, 전성, 연성 및 균열 유무를 확인하기위한 굽힘 균열 시험)
-충격시험(衝擊試驗impact test)
(충격력에 대한 재료의 충격 저항을 시험하는 데 있다. 재료를 파괴시 재료의 인성 및 취성을 시험한다)
-피로시험(疲
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굽힘시험 활용
http://www.itel.re.kr/bbs/board.asp?scrID=0000000050 (주)아이텔 대표시험사례
산업안전대사전, 최상복, 2004.5.10. , 도서출판 골드 - 전단시험 , 비틀림시험 , 경도시험
금속용어사전, 금속용어사전편찬회, 1998.1.1. , 성안당 - 압축시험 , 피로시
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피로강도를 저하시킬 것으로 예상되었으나, 피로 시험 결과는 마모 시험 유무에 관계가 없었다.
(5) 굽힘-피로 시험 결과, 육성된 강재는 모재에 비해 피로강도가 현저히 저하하고 있으며, 육성층을 제거한 열영향부의 피로강도 역시 모재에
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굽힘 모멘트 [N*mm]
N : 축의 1분간 회전 [rpm]
H= : 전달 마력 [PS]
H’= : 전달 마력 [kW]
d : 중실축 지름 [mm]
: 중공축 안지름[mm]
: 중공축 바깥지름[mm]
: 축의 길이[mm]
: 축의 허용굽힘응력 [kgf/]
: 축의 허용전단응력 [kgf/]
좌 : 중실축, 우 : 중공축
① 굽
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필요시에는 작은 면적의 경우 직접 면 가공을 하여 두께를 줄여서 사용한다.
3. 경도 환산표
▷ 비커스, 록크웰, 록크웰 스페샬, 쇼어 경도시험기 경도 환산표 1. 비커스 경도시험기 (Vickers Hardness Tester)
2. SCM 440, SCM 415, S45C
3. 경도 환산표
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시험
기계적시험
정적
인장시험, 굽힘시험, 경도시험, 크리프시험
동적
충격시험, 피로시험
비중
화학시험
화학분석
부식시험
고온부식, 습부식, 응력부식
수소시험
야금학적시험
현미경시험
마이크로 조직시험
균열시험
낙하시험
압력시험
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피로도, 잔류응력에 의한 오차요인
이번 실험에서는 중심부위에 있는 추의 하중이 작용하고 있는 상태에서 실험을 실시하였다. 기계공학실험1에서 실시한 피로시험의 영향으로 볼 때 시편이 하중을 받아 휘어져있는 상태에서 회전을 시키면
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