|
한국자동차공업협회 KAMA저널 2008년 9월호
* 렉서스 세계를 삼킨 거대한 신화 (체스터 도슨)
* 파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문 사이트
* 한국 수입 자동차 협회 Ⅰ. 서 론
1. 선정이유
2. 렉서스 소개
(1) LEXUS의 등장배경
(2) 렉서스
|
|
|
전자는 시장 선도자가 되기 위해 내년(2004년)부터 경쟁사대비 열세였다는 판단하에 BtoB시장 공략에 박차를 가할 예정이며, 초대형 Flatron제품을 선보이고, LCD제품을 더욱 고급화한다는 계획을 갖고 있다고 한다.
LG전자는 경쟁사들과의 치열한
|
|
|
GM의 위기와 CEO에 따른 위기 극복 방식
2. GM의 글로벌 전략
3. GM 대우의 한국 시장 공략
4. GM 대우의 강점과 단점
5. GM 대우의 미래
결론
|
|
|
한국일보 2004.5.10일 기사
한국 국방연구원
노무라 연구소 컨설턴트
유비쿼터스 혁명, 이장욱/이홍주, 이코북
유비쿼터스 컴퓨팅 혁명, 사카무라 겐, 동방미디어
유비쿼터스 비즈니스, 유비쿼터스 연구회, 모아북스
http://seojewoo.pe.kr/study/ubiquitou
|
|
|
기업의 이윤추구만이 아닌 기업 윤리부분과 사회적 책임부분에도 기여함으로 인해 지멘스는 향후에도 사회공헌에도 앞장서는 윤리적인 이미지의 기업으로 기억될 것이다.
그러나 한 가지 지적하고 싶은 점은, 현재 세계는 심각한 실업문제
|
|
|
한국기업의 e-business를 위해서는 기업의 세금투명성이 속히 제고되어야할 것이다. 1. 이 글을 쓰며...
2. 서론
3. SCM 이란
- SCM의 생성
- SCM의 중요성
- SCM의 효과
- SCM의 발전 방향
4. SCM의 실제 사례
- 성공 사례
- 실패 사례
|
|
|
한국방재학회지, 2010.
이도규, 기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한 연구, 단국대학교 대학원 논문, 2008.
정대연, 제주도의 기후변화 대응전략에 대한 비판적 평가, 한국사회, 2009.
조경엽김영덕, 기후변화 재앙인가, 기회인가?, 한국경제
|
|
|
기업생존과 경쟁력 차원에서 기업경영에 도입하고 궁극적으로 국민의 삶의 질 향상을 위한 책임과 의무를 다하기 위한 환경관리전략을 수립하였다. 즉, 현대그룹은 그린산업 혁명을 주도해 궁극적으로 그린토피아를 건설한다는 확고한 비전
|
|
|
기업생존과 경쟁력 차원에서 기업경영에 도입하고 궁극적으로 국민의 삶의 질 향상을 위한 책임과 의무를 다하기 위한 환경관리전략을 수립하였다. 즉, 현대그룹은 그린산업 혁명을 주도해 궁극적으로 그린토피아를 건설한다는 확고한 비전
|
|
|
한국개발연구원, 1979
박성철 - 산업기술 유출 방지를 위한 법적 고찰, 인하대학교법학연구소, 2010
산업기술진흥협회 - 산업기술개발실태조사, 1991
신관선 - 우리나라 산업기술 보안시스템에 관한 연구, 한국경영교육학회, 2010
정태황 외 1명 -
|
|
메뉴펼치기
