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교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전
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교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문.
류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한
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연구\", 동의대학교, 석사학위논문, 2003
김정순, 개발제한구역제도의 개선방안, 한국법제연구원, 1998
김제국, \"개발제한구역의 조정과 도시발전\", 국토연구원, 2002
김현주, 최진우, 강신겸, 개발제한구역의 보존 및 활용방안, 삼성경제연구소,
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연구원
배종렬·박유환, 「남북한 경제협력; 발전전략과 정책과제」, 2000.4.
연합뉴스, 「2001 북한연감」, 2000.10.
이태정, \"개성경제특구 개발의 타당성과 문제점\", 「통일과 국토 」, 한국토지공사,2000년 가을호.
임강택, “남북한 경제협력
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연구”. 한국해양대학교 대학원. 석사학위논문.
임재현. 2005. “해양스포츠 활성화를 위한 한일 해양스포츠 전진기지 비교 분석”부경대학교 대학원 석사학위논문.
전승환 외. 2004. “해양레저스포츠 인프라 구축에 관한 기초연구”. 한국항
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교통부, 아산신도시 제1단계지구 택지개발예정지구 지정 보도 자료, 2002. 9
경제정의실천시민연합, “재벌특혜도시 다름 아닌 기업도시 전면 재검토하라”, 2004. 9
김현아, “한국형 기업도시의 건설”, 국토 통권 276호, 국토연구원, 2004. 10
김
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교통정보, 예매서비스 등)를 이용할 수 있는 LG텔레콤만의 차별화된 모바일 하이패스 서비스가 있습니다.
제가 생각하는 LG텔레콤의 약점을 예로 들면 이동통신 업체 중 가장 낮은 시장점유율 및 가입자 수와 아직까지 통화품질이 가장 떨어진
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연구원). 2008, 일본의 저탄소사회 전략의 현황과 시사점 통계청,http://www.kostat.go.kr/ 한국과학기술정보연구원,http://www.kisti.re.kr/ Stern Review, 2006 I. 서 론
1.문제 제기
2.목 적
3.신 재생에너지 산업과 녹색성장론의 대두
II. 녹색성장의 개
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연구의 배경 및 목적 1
2. 연구의 범위 및 방법 1
제 2 장 녹색도시의 이론적 고찰 3
1. 녹색성장과 녹색도시의 변천 3
1) 녹색성장 패러다임 3
2) 녹색도시의 변천 4
3) 녹색도시의 개념 6
2. 녹색도시 관련 사례 7
1)
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연구 2008-66.
4. 주용진(2010), UrbanSim 개요 및 세부 구동관련 세미나 발표자료, 서울시립대학교 도시과학연구원 융합도시연구센터.
5. 주용진, 전철민(2010), UrbanSIM을 이용한 저탄소 녹색성장을 위한 통합 시뮬레이션 적용 연구, 한국교통연구원 :
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