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국토개발)연구원 한규창, 2003「도농통합에 따른 개발계획 및 투자정책방향 연구 : 도농복합형태의 통합시를 중심으로」
金相, 1998「도농복합도시의 개발전략에 관한 연구」
대한국토ㆍ도시계획학회, 「국토ㆍ지역계획론」,
보성각, 2004김재
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연구 목적 1
제2절 연구의 방법 및 범위 6
제2장 부동산 종합서비스제도 도입 필요성 8
제1절 종합서비스의 정의 및 산업분류 8
Ⅰ. 종합서비스 및 컨설팅의 정의 9
Ⅱ. 종합서비스 업무영역과 컨설팅업의 관계 11
Ⅲ. 부동산서비스업의
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연구원」
김재형. (2002). \"지속적 성장을 위한 인프라 확충 및 국토관리.\" 「나라경제」, 4월호
김종갑. (2000). \"2000년도 산업기술 정책방향.\" 「산업자원부」
류삼현. (2000). \"21세기 산업발전의 비전과 기술혁신촉진을 위한 산업정책방향(Ⅰ).\
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교통포인트제
4) 포인트의 사용
5) 다른 카드와의 차별성
4. 운영현황 ‥‥‥……………‥‥‥……………‥‥‥‧‧‧‧‥‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧̷
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연구원, 「지역혁신을 위한 지식클러스터 실태분석」, 과학기술부, 2001
2. 권영섭 허은영, 「지역 지식기반산업 육성을 위한 잠재력 제고방안 연구: 대구 구미지역의 전략산업 혁신체제 구축을 중심으로」, 서울: 국토개발연구원, 2000
3. 김선
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연구가 필요하며, 이를 향후 연구과제로 제시한다.
<그림 9> 역세권 보행환경 지수개발 개념도
- 참 고 문 헌 -
1. 김대웅, 유영근, 최한규, 2002 지하철 도보역세권 설정방법과 적용에 관한 연구, 국토계획 제37권 5호, 2002.
2. 김태호, 이용택,
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국토연구원, 한국 관광산업의 활성화와 지식산업화 방안, 1999. 9.
《중국관광시장성 진단》김명숙, 한국관광공사, 서울, 1997
《세계를 간다1 중국》 편집부편, 중앙M&B,서울, 1989.
《배낭여행 중국》배상일, 선미디어, 서울, 1999
《아름다운 중국
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교통시설 부담금제를 확대 도입하여 간선 교통시설재원의 일부를 부담시키거나 배타적인 수익자 부담이 가능한 시설(예: 도로, 철도)에 대해서는 프로젝트 파이낸싱을 활용한 민자유치를 통해 설치할 수도 있을 것이다.
넷째, 신도시를 개발
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연구원, 2005
김성순, “비정규직의 정규직 전환에 따른 문제점과 개선방안에 관한 연구”, 전북대학교 법무대학원 석사학위논문, 2009
김수복, “비정규직노동법”, (주)중앙경제, 2008
김유선, “2008년 비정규직 규모와 실태”, 노동사회, 2008
김
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국토의 대외경쟁력 제고 및 동북아시아에서의 위치와 역할 등을 고려하여 구체적인 활용방안이 수립되어야 할 것이다.
<참고문헌>
김영봉(1997), “ 접경지역의 효율적 관리방안” 국토개발연구원.
김영봉(1998), “ 남북교류협력 증진을 위
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