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범위
4. 유동 인구
5. 주요 시설
6. 상권의 전망
Ⅴ. 마산시의 상권분석(입지분석, 상권조사)
Ⅵ. 밀양시의 상권분석(입지분석, 상권조사)
Ⅶ. 창원시의 상권분석(입지분석, 상권조사)
1. 상권의 유래 및 개괄
2. 상권의 구분
참고문헌
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창원지구 출장소 설치
1980.4.1
창원시로 승격
1983.7.1
경상남도 도청 이전
1995.1.1
동면, 북면, 대산 3개면 통합
1997.7.14
대동제 시행(27개읍면동 ->15개읍면동)
※자료: 창원시 연혁
(2)위치: 동쪽으로 김해시, 남쪽으로 진해시, 북쪽으로 밀양시·창
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밀양의 삼랑창(三浪倉), 창원의 마산창(馬山倉) 등 3개 조창이 설립되었다. 그러나 16세기 이래로 사선(私船)에 의한 세곡의 임운(賃運)이 행해지고, 운송은 경강상인의 경강선(京江船)과 훈련도감의 도감선(都監船)이 주로 담당하였다.
한편,
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대동～대구간 고속도로 : 대동～밀양～청도～경산～동대구
경부고속도로 교통량분산, 서부산권 물동량의 원활한 수송
- 부산～울산간 고속도로 : 해운대～장안～온산～울산
해안도로와 연계, 고속도로 기능 극대화
부산울산온산공단 항
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