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대형업체들이 큰 충격을 받은 반면, 한국과 중국업체가 받은 충격은 상대적으로 적은 것으로 나타났다. 이는 금융위기가 선진시장을 중심으로 발생함에 따라 그 직격탄을 맞은 미국과 유럽업체가 큰 충격을 받았고 충격이 크게 나타난 업체
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정밀하게 수립하고, 종합적이고 일관성있게 진행되어야 한다.
결론적으로 정책의 의도가 아무리 좋다고 하더라도 합리성이 결여된다면 정책변경이 불가피해진다. 물론 환경이 변하니 지속적이라는 말이 타당하진 않지만 큰 틀은 흔들리면
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대형 한국 차 3년 내 관세폐지
- 관세환급, 원산지표시 쟁점 남아
- 자동차부품 관세 즉시 철폐
- 장관회담서 정치적으로 풀어야할 문제
한-EU FTA 3년내 96%이상 관세철폐
한국의 對 EU 주요 수출, 수입품목
현행관세 維
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정밀화학공업진흥회, \"CFC 및 HCFC 대체냉매 사용냉동/공조기 성능예 측 및 평가 소프트웨어 개발\", pp.1~3, pp.37~50, 2002 인하대학교
(2)김성구, 김민수,\"이산화탄소를 냉매로 사용하는 오토캐스케이드 냉동기의 성 능에 관한 해석 및 실험\", pp.1~2,
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