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동남아시아 중심부에 위치하면서 한국과 멀지 않은 곳에 위치하고 있어, 한국의 동남아시아 진출을 위한 관문역할을 할 수 있을 것이다. 마지막으로 문화의 유사성이다. 한국과 베트남은 역사적으로나 문화적으로 유사한 점이 많아 양국의
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철강업(청진 제강소)과 원양어업 그리고 항만물류도시이다. 남한의 포항과는 철강을 어업과 항만물류는 부산과의 연계가 가능하다. 나진과 선봉은 약 10km 정도의 거리에 있는 도시로서, 이미 자유무역지대로서 그리고 직할시로서 러시아와의
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철강산업 6
2-1. 현황 6
1) 국내 현황 6
2) 해외동향 6
2-2. 주요시책 7
1) 국내 철강재 시장의 안정화 7
2) 국제협력강화 7
3) 기술개발에 대한 지원 7
2-3. 전 망 7
1) 세계 철강산업 전망 7
2) 국내 철강산업 당면과제 및 전망 8
3. 비철금속산업 9
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동남아, 중국 등의 진출 지원
- 금년부터 업계와 공동으로 동남아 진출 거점 설치 추진
* 국내 전자상거래 및 인터넷 기업의 70% 이상이 중국, 일본, 동남아 등으로의 진출을 모색중
ㅇ 또한 동남아 개도국 지원사업을 통해 인적 네트워크를 구
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철강 국제가격이 거의 한계원가 수준이어서 엔약세에도 불구하고 추가 인하는 어려운 상황
- 중국의 경우 자국업체 보호를 위해 저가수출 저지
- 미국의 경우 통상마찰이 더 큰 문제
7. 석유화학
o 주시장인 중국, 동남아 시장에서의 영향은 크
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철강업체보다 매우 유리하게 진출 할 수 있다. 실제로 해외의 선진업체들도 높은 초기비용과 환경오염 등의 부담으로 인해 M&A방식을 제외하고는 해외직접투자 방식의 진출을 꺼리고 있지만 포스코는 이 공법을 바탕으로 해외 조강 능력을 100
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압박요인의 증대의 낙후성
4. 국유 기업의 개혁
1) 국유 기업의 개혁의 방법
2) 새로운 환경과 국유 기업의 개혁
3) 최근 국유 기업 개혁의 방향
5.중국의 대표적인 국유 기업
1) 바오산 제철(寶山) 중국 철강 업체
2) 춘란 (春蘭) 그룹
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철강 산업은 철강재 생산량 기준 세계 6위를 기록하고 있으며 기술력 면에서도 선진국과 대등한 수준에 있으며 노동생산성 및 자본생산성은 오히려 선진국을 능가하는 것으로 나타났다. 건설기계산업은 첨단 설계분야의 낙후 및 시설투자의
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철강수요의 증가에 힘입어 연평균 3.4% 증가하여 ’07년에는 997 백만톤에 달할 것으로 전망됨
- 중국의 철강수요는 ‘03년 231백만톤에서 ’07년 315백만톤으로 지속적인 고성장이 예상됨
-한국과 동남아 지역은 지속적인 성장세를 유지할 것
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철강분야에서 확고한 경쟁력을 유지하고, 고유의 경쟁력을 훼손하지 않는 선에서 사업 지역과 영역을 넓히겠다는 전략이다. ‘인도, 중국, 동남아, 멕시코, 브라질, 터키, 폴란드’. 포스코가 이미 진출했거나, 관심을 가지고 있는 국가들이다
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