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건설부문에서 알미늄，플라스틱 등 타 소재의 도전이 거세어지고 있는 등 소재간의 경쟁도 심화되고 있다．
따라서 포항제철의 철강산업이 국제 경쟁력을 갖추기 위해서는 무엇보다 세계 철강산업의 환경변화에 대한 적절한 대응전략이 마
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건설부문에서 알미늄，플라스틱 등 타 소재의 도전이 거세어지고 있는 등 소재간의 경쟁도 심화되고 있다．
따라서 포항제철의 철강산업이 국제 경쟁력을 갖추기 위해서는 무엇보다 세계 철강산업의 환경변화에 대한 적절한 대응전략이 마
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포항제철소의 건설과 기술습득
1. 초기 건설
2. 포항제철소 건설 사업 진행 결과
3. 최고경영자의 역할
4. 정부의 역할
5. 사람에 대한 투자
Ⅲ. 광양제철소의 건설과 기술습득
1. 광양제철소 건설
2. 산학연 협동체제 구축
3. 기술 혁신
4.
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기계설비공사 외 1명(2007), KT시설에 걸맞는 친환경·미래지향적 기계설비공사에 최선, 대한설비건설협회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. KT(KTF, 한국통신)의 민영화
1. 특정 재벌(삼성)을 위한 특혜이다
2. 부의 편중과 불평등이 심각해진다
3. 국유재산에
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판매팀 운영과정에서 발생한 차별행위가 왜 국가인권위원회의 조사대상에 포괄될 수 없는가
3. 국가인권위원회는 정확한 사실관계에 근거해 판단하고 결정했는가
Ⅶ. KT(한국통신, KTF)의 노조파업
Ⅷ. KT(한국통신, KTF)의 노조단체행동
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포항터미널 ~ 공항간 리무진 버스(5시간)
▶ 김해국제공항 : 포항터미널 ~공항 리무진 버스(1시간 20분)
▶ 대구,울산공항 : 승용차 1시간, 시외버스 1시간 20분)
▶ 포항공항 : 30분
4. 포항지역의 도시개발
가. 건설중인 산업단지
▶ 자유무역지
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판매를 더욱
확대해 중국 등의 초과 공급에 맞서 수익성 극대화 계획
- 기술개발과 저가원료 사용량을 늘려 원가경쟁력을 높여나가는 것도 중점사항
- 최근 조선업계 침체에 따라 후판 판매처를 다변화하면서 에너지용
강재의 고부가가치 비
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포항제철소와 광양제철소를 운영하고 있는 포스코는 한국 경제에서 차지하는 비중만큼이나 국민들의 관심을 받는 기업이었다. 그러나 민영화 이후 더 나은 생존의 길을 모색하기 위해 변화를 시도하고 있다. 아울러 광양제철소 건설이후 광
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건설문화사, 1991
포항산업과학연구원, 간건재의 활용, 1998
김정수 외, 건축일반구조학, 문운당, 2000
철강엔지니어링센타 강재이용기술부문, 철골조 시공지침, 2002 건축일반 구조학 - 철골조의 상세시공
1. 골조의 구성
2. 접합부 계획
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변화하는 것을 알 수 있다. 목 차
1. 서론
2. 본론
(1) 규모와 조직설계
(2) 포스코의 개요
(3) 포스코의 규모변화와 조직도
1) 창업기
2) 포항 건설기
3) 광양 건설기
4) 변화와 성숙기
5) 현재
6) 규모 변화
3. 결론
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