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르노의 출자를 획득하여 승용차 부문을 독립시켰다. 1980년 이후 경영다각화를 시작하였으며, 자회사를 통합하여 지주회사가 되었다. 한국에는 1990년에 진출하여 볼보자동차코리아를 통해 서비스 및 부품을 생산하고 있다.
참고문헌
1. 노희덕
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르노 삼성자동차 SM5
1.택시 기사들의 입소문 이용, SM5 택시 기사들을 위해 공항 무상점검 서비스, 퀵 서비스코너 및 자가정비코너 운영 등으로 ‘특별 대우’를 함.
2.고객들이 SM5의 품질을 직접 경험할 수 있도
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코리아 http://www.gm-korea.co.kr/gmkorea/index.do 2011년 12월 10일 접속
쉐보레 광고 링크 http://blog.naver.com/hooon23?Redirect=Log&logNo=140128401198 2011년 12월 11일 접속 제 목 : 3대 자동차 브랜드 소비자정보 제공 수준 비교 평가
1.
서 론
가.
선정이유
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자동차 산업
1-1. 제휴/인수/합병
1-2. 해외시장에서 HMC의 포지셔닝
2. 국내 자동차 산업
3. 경쟁자 분석
3-1. General Motors Corporation
3-2. 도요다(Global Toyota Motors)
3-3. 르노 그룹 (Renault Group)
3-4. BMW
Ⅲ. HMC의 대고객
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서비스와 기사 스스로가 점검해 볼 수 있는 자가 정비코너 등을 마련하여 더 많은 택시기사를 끌어들였으며 택시의 가격을 가장 중요하게 여기는 법인 택시회사도 하나둘씩 SM5로 끌어들였다.
르노 삼성자동차의 SM5 부활사례는 죽어가는 기업
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서비스센터를 찾는 수고로움을 덜 수 있기 때문에 고객들로선 ‘꿩먹고 알먹는’ 효과를 거두는 셈. *FedEx사의 CRM, CRM 적용사례
1.FedEx사의 CRM도입
2.CRM 수준평가 방법론/ 당신의 CRM 수준은???
3.CRM! 고객을 아는 것이 우선이다.[CIOKOREA]
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자동차 메이커로 만들겠다GM 대우의 모든 제품을 세계 각국에 수출할 계획이다．
GM은 GM대우를 단지 한국내 제조업체로 머물게 하지 않고 세계적인 자동차회사로 키울 것이며 이를 위해 GM의 기술 접목이 중요하다고 말했다 GM대우의 정체성
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service/article/mess_main.asp?P_Index=429
<사례케이스4>
내용출처, 한겨레신문, 2004-08-24
http://www.hani.co.kr/section-004100008/2004/08/004100008200408241754229.html
<사례케이스5>
내용출처, 현대자동차 EF소나타 마케팅 사례 - 마케팅클럽, 2002-11-02
http://www.crmpark
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르노, 삼성차 인수와 새로운 시작
2. 르노삼성의 마케팅전략과 A/S전략
(1) 원스톱 서비스
(2) 엉덩이 쳐다보기 캠페인
(3) 택시를 통한 구전마케팅
(4) ONE PRICE 정책
(5) VOC SYSTEM
(6) I agree 캠페인 명품화 부각
(7) 주한 외국인 공략
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르노·삼성 자동차는 2004년 레저용 차량의 출시 및 자동차 전반에 걸쳐 르노 본사와의 협력으로 반격을 가한다는 전략을 세우고 있다. 또한 수입차 업체들도 본격적으로 국내 레저용 차량 시장에 뛰어들어 BMW의 \'X5 3.0I\' PAG코리아의 볼보 \'크
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